Rail pliant arca : compatible gamme actuelle ou oschwald ?

Bonsoir,

pourquoi le rail : [www.ebay.fr] est-il métallique au milieu et pourquoi les parties qui réunissent les deux demi rails sont jaunes ?

Est-ce parce que c'est de l'oschwald ?

Merci de vos lumières
Ludovic

Est-ce parce que c'est de l'oschwald ?

Non, pas à ma connaissance, pas de rail pliant avant 1984.

Quant à la couleur jaune, voir votre administrateur système Arca Swiss, il s'appelle Vogt et travaille à Ecole-Valentin (25-F).

E.B.

merci Emmanuel

Alors ce serait un rail type I car la section est un trou rectangulaire aplati ?

Ludovic

Alors ce serait un rail type I car la section est un trou rectangulaire aplati ?

Exactement.

Rail F-line pliant type I, je dirais de 1984 jusqu'au milieu des années 1990.

100% compatible avec tout le système F-line, par définition, mais également avec le système Oschwald car le forme du profil supérieur du rail Arca Swiss, du côté de la crémaillère, n'a jamais changé depuis les frères Oschwald.
La forme du profil inférieur non plus n'a pas changé, mais un rail F-line type I ne se monte que sur un manchon type I analogue aux Oschwald avec serrage latéral.
Le rail type II a un serrage différent par un têton coulissant dans une fente.
Avec les nouveaux étaux Arca Swiss à double queue d'aronde, même plus besoin de manchon court pour monter les rails type I ou II sur une rotule ou un tête.

E.B.

Tip top.
En bref : tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les rails pliants suisses (sans jamais oser le demander) — Everything You Always Wanted to Know About Swiss Rails (But Were Afraid to Ask)
Merci
Ludovic