tonio007 écrivait:
-------------------------------------------------------
> "Est-ce qu’une chambre rentre par exemple dans
> le compartiment inférieur du Xenith 105, celui
> dédié au sac de couchage"
>
> la chambre seule peut etre
> mais il faut trouver de quoi la proteger, elle et
> son beau depoli en verre qui casse ;)
> parce que le fond du sac, ce n'est pas l'endroit
> le plus securisé dans un sac de rando.... au
> contraire
>
> j'ai m'en sert pour mettre le pentax 67 parce que
> la mousse de protection du lower pro peut se
> detacher en 1 bloc et rentre parfaitement dans
> l'Osprey. sans ca je ne l'aurais pas tenté
>
> Si je devais mettre la chambre dans l'osprey je
> pense que je la mettre dans la partie superieur du
> sac, au plus proche de mon dos
> l'ouverture par le devant permet un acces facile
> à cet espace
> et la place est plus importante et pratique pour y
> loger des inserts en mousse

Outre la protection, l’accès facile est un paramètre important, même si je ne sortirai le matériel qu’une fois par jour. Le poids dense au plus près du dos est aussi important pour une bonne répartition du portage.


> je confirme que l'appro en film nega couleur en
> 5x7 est au compte goutte via des commandes
> groupées faite par Canham
> reste l'option de couper des 8x10 . c'est
> faisable, j'ai pratiqué pour de la Vevia 50
> mais maintenant je ne fais plus d'inversible, donc
> je tourne à l'ektar et portra (environ 300/400
> euros les 100 PF) direct en 5x7
> (si vous partez dans ce format, oubliez le 13x18
> en couleur, y'a pas)

Si si il y a de l’ektar dispo chez BH par exemple. Plus près on trouve plus facilement de la Portra.
Je ne sais toujours pas si pour ce projet je partirai sur du N&B ou de la couleur. En revanche pas d’inversible.


> pour les filtres j'aurai tendance à dire oui
> 1 ou 2 degradés + les basiques du N&B
> lee filter fait un système sympa mais ca fait
> encore du poids en +

Je connais le système Lee Filter, mais je pensais échapper aux filtres. À étudier donc, mais surtout à expérimenter avant

> "la tente, j’ai trouvé 1,35 kg pour la
> harrison."
> => outch... le poids d'une tente 2 places de rando
> (version Light quand meme)

Oui je me suis fait la même réflexion. Pas franchement light

Nestor Burma écrivait:
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> Je pense que l'on peut trouver plus léger (le
> monde du cinema à pellicule utilise ce genre de
> sac) et pour la Harrison, on est pas obligé de
> prendre son sac, un sac dans sac, c'est bien
> inutile.

Je ne suis pas certain que le sac soit très déterminant dans le poids par rapport aux arceaux et au tissu de la tente elle-même
Comment se présentent ceux du monde du cinéma ?

dans le genre j'ai une Calumet

à mis chemin entre la 2 secondes decathlon et la tente harrison
[www.google.fr]:

par contre, ca prend pas mal de place, même replié
(un peu comme la 2 secondes decath)



il existe aussi des manchons de chargement en tissus
mais j'ai beaucoup plus de pb de poussière que dans la tente (le mieux restant de pouvoir faire le noir dans une piece)

J'ai cette tente commercialisée sous plusieurs étiquettes (Calumet, la mienne Red Wing…), elle fait dans les 600g.
Les volets sont un peu durs à sortir entièrement des châssis, mais on peut procéder en plusieurs étapes :
- dans la tente vider les plans-films exposés dans une boite dédiée
- hors tente retourner les volets des châssis (la poignée des volets de châssis a un côté blanc et un côté noir pour distinguer les châssis chargés non exposés des châssis exposés)
- dans la tente, recharger les châssis de films vierges.

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.: jeanbaPhoto ::: jeanbaBlog :.

tonio007 écrivait:
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> dans le genre j'ai une Calumet
>
> à mis chemin entre la 2 secondes decathlon et la
> tente harrison
par contre, ca prend pas mal de place, même
> replié
> (un peu comme la 2 secondes decath)

Je risque d’avoir moins un problème de place en prenant un grand sac que de poids. Et je peux donc privilégier la légèreté. Toutefois j’ai lu sur le forum que certaines tentes n’étaient pas adaptées au 8x10, contrairement à la Harrison.

> il existe aussi des manchons de chargement en
> tissus
> mais j'ai beaucoup plus de pb de poussière que dans la tente

Oui j’ai aussi lu des avis qui allaient dans ce sens sur le forum.

> (le mieux restant de pouvoir faire
> le noir dans une piece)

Je ne maîtriserai pas complètement les points de chute aussi je ne suis pas certain de pouvoir faire le noir complet dans tous les lieux où je logerai.
Cela étant en prenant 2 châssis supplémentaires (poids plus ou moins équivalent à la Harrison) ça limite les risques en reportant l’autonomie film à 8 jours. Donc de grandes chances de pouvoir opérer dans le noir.

Francois Croizet écrivait:
-------------------------------------------------------
> En 5x7 une Rittreck d'occasion fait autour de 3
> kilos et c'est une superbe machine d'efficacité
> et de compacité...

je viens de mettre ma Rittreck en version 4x5 sans optique sur la bascule: elle affiche 4 kg 250, cette machine tout en métal n'a pas la réputation d'être une chambre légère.

jeanba3000 écrivait:
-------------------------------------------------------
> J'ai
> [url=https://www.ag-photographic.co.uk/pop-up-chan
> ging-tent-2575-p.asp]cette tente[/url]
> commercialisée sous plusieurs étiquettes
> ([url=https://www.youtube.com/watch?v=xitWvTThYyg]
> Calumet[/url], la mienne Red Wing…), elle fait
> dans les 600g.
> Les volets sont un peu durs à sortir entièrement
> des châssis, mais on peut procéder en plusieurs
> étapes :
> - dans la tente vider les plans-films exposés
> dans une boite dédiée
> - hors tente retourner les volets des châssis (la
> poignée des volets de châssis a un côté blanc
> et un côté noir pour distinguer les châssis
> chargés non exposés des châssis exposés)
> - dans la tente, recharger les châssis de films
> vierges.

C’est plus raisonnable en poids.
Mais sort-on et rentre-y-on facilement le film si les volets ne sont pas facilement ôtés? Si toutefois j’ai bien saisi le problème

Jean-Paul Mahé écrivait:
-------------------------------------------------------
> Francois Croizet écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En 5x7 une Rittreck d'occasion fait autour de 3
> > kilos et c'est une superbe machine
> d'efficacité
> > et de compacité...
>
> je viens de mettre ma Rittreck en version 4x5 sans
> optique sur la bascule: elle affiche 4 kg 250,
> cette machine tout en métal n'a pas la
> réputation d'être une chambre légère.

Effectivement c’est plus lourd qu’une F-Line ou Misura 8x10 affichées autour de 4kg, sans optique également

Pour charger un châssis, il faut tirer le volet d'environ 5~6 cm, c'est tout à fait faisable dans cette tente. Mais il faut aussi retourner le volet et donc l'ôter entièrement, là c'est faisable mais moins confortablement.

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.: jeanbaPhoto ::: jeanbaBlog :.

airV écrivait:
-------------------------------------------------------
> Thierry08 écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tout dépend du terrain mais 30 km / j pendant
> 30
> > jours avec un gros sac, ca pique.
> > Je vous invite à faire qq images avant et de
> > faire une marche dans cette configuration.
> > Mais l'idée est sympa.
> > Vous nous donnerez votre parcours. Peut-être
> > passerez vous à proximité de l'un d'entre
> nous
>
> Bonjour Thierry,
>
> les essais de marche sont aussi prévus.
> entre le début d'année prochaine et l'été il y
> aura la marge à la fois pour pratiquer le GF et
> les déplacements.
> ce ne sont pas 30km par jour. les 30 étant de
> mémoire les ou l'étape la plus longue. un
> certain nombre tournent autour des 20, ce qui est
> assez peu, surtout que les dénivelés ne sont pas
> démentiels.
>
> Je trouve aussi l'idée sympa et elle me trotte
> dans la tête depuis quelques temps.
>
> Le trajet n'est pas confidentiel, il s'agit tout
> simplement du chemin de Saint-Jacques : du Puy à
> Saint-Jean Pied-de-Port ou Irun (selon le temps
> dispo) pour un premier voyage d'une trentaine de
> jour, et dans un deuxième temps (année suivante)
> de Irun (ou Saint-Jean) à Saint-jacques par le
> camino du nord (littoral espagnol).
> Je préfèrerai le faire d'une traite, mais je ne
> vois pas comment j'arriverai à dégager 70 jours
> d'affilés. Mais sait-on jamais..... :)

Excellent projet !
Ma femme a fait se trajet plusieurs fois en plusieurs parties et seule.
L'année dernière elle l'a fait entièrement du Puy à St Jacques en 60 jours, soit exactement d'après les pointages dans les gites 1515 km !
On peut aussi pousser j'usqu'à la côte pour 3 ou 4 journées supplémentaires
Ce chemin a l'avantage d'être très fréquenté donc on se lie facilement avec d'autres marcheurs et les points d'accueils sont nombreux.
Elle dit préférer en Espagne le chemin intérieur à celui de la côte plus civilisé.
Petit gabarit ( 1,60 m et 55 kg) et .... pas le moindre appareil photo !
donc elle a voyagé léger : un sac à dos de 9 kg
Et tout ça à ... 78 ans !

Une possibilité en cas de grosse fatigue : on peut se faire porter son matériel perso, par exemple, au point d'étape du soir. A décider chaque matin.

J.C.L.

Jean-Claude Launey écrivait:
-------------------------------------------------------

> Excellent projet !
> Ma femme a fait se trajet plusieurs fois en
> plusieurs parties et seule.
> L'année dernière elle l'a fait entièrement du
> Puy à St Jacques en 60 jours, soit exactement
> d'après les pointages dans les gites 1515 km !
> On peut aussi pousser j'usqu'à la côte pour 3 ou
> 4 journées supplémentaires
> Ce chemin a l'avantage d'être très fréquenté
> donc on se lie facilement avec d'autres marcheurs
> et les points d'accueils sont nombreux.
> Elle dit préférer en Espagne le chemin
> intérieur à celui de la côte plus civilisé.
> Petit gabarit ( 1,60 m et 55 kg) et .... pas le
> moindre appareil photo !
> donc elle a voyagé léger : un sac à dos de 9
> kg
> Et tout ça à ... 78 ans !
>
> Une possibilité en cas de grosse fatigue : on
> peut se faire porter son matériel perso, par
> exemple, au point d'étape du soir. A décider
> chaque matin.

Merci Jean-Claude.
et un avis intéressant sur la différence des chemins espagnols. j'avais lu l'inverse sur les guides.
Mais d'ici le tronçon espagnol j'aurai le temps de creuser les différences. les 2 doivent avoir leurs avantages.
j'aimerai le faire aussi d'une traite, malheureusement je crains que cela ne soit pas possible eu égard au temps qu'il faut dégager.
60 jours c'est plutôt rapide, par rapport aux étapes conventionnelles, non ?

hervé.

airV écrivait:
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> Cela étant en prenant 2 châssis supplémentaires
> (poids plus ou moins équivalent à la Harrison)
> ça limite les risques en reportant l’autonomie
> film à 8 jours. Donc de grandes chances de
> pouvoir opérer dans le noir.

Il faut toujours doubler ses prises de vue, donc 8 jours 8 chassis.
Et deux chassis c'est le minimum, on est jamais à l'abri d'une erreur ...
Les petits charging bag nécessitent de travailler en plusieurs étapes,
Mais pour 2 chassis ce n'est pas la mer à boire ...



Modifié 1 fois. Dernière modification le 24/08/18 18:28 par Nestor Burma.

Jean-Claude Launey écrivait:
-------------------------------------------------------

> Excellent projet !
> Ma femme a fait se trajet plusieurs fois en
> plusieurs parties et seule.
> L'année dernière elle l'a fait entièrement du
> Puy à St Jacques en 60 jours, soit exactement
> d'après les pointages dans les gites 1515 km !
> On peut aussi pousser j'usqu'à la côte pour 3 ou
> 4 journées supplémentaires
> Ce chemin a l'avantage d'être très fréquenté
> donc on se lie facilement avec d'autres marcheurs
> et les points d'accueils sont nombreux.
> Elle dit préférer en Espagne le chemin
> intérieur à celui de la côte plus civilisé.
> Petit gabarit ( 1,60 m et 55 kg) et .... pas le
> moindre appareil photo !
> donc elle a voyagé léger : un sac à dos de 9
> kg
> Et tout ça à ... 78 ans !

Félicitations !!!

Nestor Burma écrivait:
-------------------------------------------------------

> Il faut toujours doubler ses prises de vue, donc 8
> jours 8 chassis.
> Et deux chassis c'est le minimum, on est jamais à
> l'abri d'une erreur ...
> Les petits charging bag nécessitent de travailler
> en plusieurs étapes,
> Mais pour 2 chassis ce n'est pas la mer à boire
> ...

Je n'avais pas prévu de doubler.
Doubler avec la même expo ou en la changeant ?

Ok pour le petit charging bag en plusieurs étapes comme jeanba3000 l'a aussi expliquer.
D'autant que je n'ai pas d'impératif de temps pour faire cela.

airV écrivait:
-------------------------------------------------------
> Nestor Burma écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Il faut toujours doubler ses prises de vue, donc
> 8
> > jours 8 chassis.
> > Et deux chassis c'est le minimum, on est jamais
> à
> > l'abri d'une erreur ...
> > Les petits charging bag nécessitent de
> travailler
> > en plusieurs étapes,
> > Mais pour 2 chassis ce n'est pas la mer à
> boire
> > ...
>
> Je n'avais pas prévu de doubler.
> Doubler avec la même expo ou en la changeant ?

Même expo, et on développe séparément en codant les images pour corriger si nécessaire la deuxième série

> Ok pour le petit charging bag en plusieurs étapes
> comme jeanba3000 l'a aussi expliquer.
> D'autant que je n'ai pas d'impératif de temps
> pour faire cela.

Et 2 chassis c'est pas une grosse affaire

Nestor Burma écrivait:
-------------------------------------------------------
> Même expo, et on développe séparément en
> codant les images pour corriger si nécessaire la
> deuxième série

Cela signifie-t-il que je dois prévoir 2 boîtes distinctes pour ces 2 séries, sinon comment faire un éventuel 2ème développement
Est-ce que cette sécurité vaut aussi si je fais développer les images par un labo pro ?

airV écrivait:
-------------------------------------------------------
> Nestor Burma écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Même expo, et on développe séparément en
> > codant les images pour corriger si nécessaire
> la
> > deuxième série
>
> Cela signifie-t-il que je dois prévoir 2 boîtes
> distinctes pour ces 2 séries, sinon comment faire
> un éventuel 2ème développement
> Est-ce que cette sécurité vaut aussi si je fais
> développer les images par un labo pro ?

Par forcement, perso je préfère tout empiler 2 par 2 et on trie au labo c'est plus commode.
Dans un labo pro, on ne fait pas le tri en amont,
La procédure se nomme test 1/2, vous confiez votre boite et vous passez voir les tests et vous donnez vos corrections,
C'est la sécurité que pratiquaient tous les pro du plan film à l'époque des grands labo.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 24/08/18 19:29 par Nestor Burma.

Nestor Burma écrivait:
-------------------------------------------------------

> Par forcement, perso je préfère tout empiler 2
> par 2 et on trie au labo c'est plus commode.
> Dans un labo pro, on ne fait pas le tri en amont,
> La procédure se nomme test 1/2, vous confiez
> votre boite et vous passez voir les tests et vous
> donnez vos corrections,
> C'est la sécurité que pratiquaient tous les pro
> du plan film à l'époque des grands labo

ok merci beaucoup.
Je ne connaissais pas ce protocole

airV écrivait:
-------------------------------------------------------
> Jean-Claude Launey écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Excellent projet !
> > Ma femme a fait se trajet plusieurs fois en
> > plusieurs parties et seule.
> > L'année dernière elle l'a fait entièrement
> du
> > Puy à St Jacques en 60 jours, soit exactement
> > d'après les pointages dans les gites 1515 km !
> > On peut aussi pousser j'usqu'à la côte pour 3
> ou
> > 4 journées supplémentaires
> > Ce chemin a l'avantage d'être très
> fréquenté
> > donc on se lie facilement avec d'autres
> marcheurs
> > et les points d'accueils sont nombreux.
> > Elle dit préférer en Espagne le chemin
> > intérieur à celui de la côte plus civilisé.
> > Petit gabarit ( 1,60 m et 55 kg) et .... pas
> le
> > moindre appareil photo !
> > donc elle a voyagé léger : un sac à dos de
> 9
> > kg
> > Et tout ça à ... 78 ans !
> >
> > Une possibilité en cas de grosse fatigue : on
> > peut se faire porter son matériel perso, par
> > exemple, au point d'étape du soir. A décider
> > chaque matin.
>
> Merci Jean-Claude.
> et un avis intéressant sur la différence des
> chemins espagnols. j'avais lu l'inverse sur les
> guides.
> Mais d'ici le tronçon espagnol j'aurai le temps
> de creuser les différences. les 2 doivent avoir
> leurs avantages.
> j'aimerai le faire aussi d'une traite,
> malheureusement je crains que cela ne soit pas
> possible eu égard au temps qu'il faut dégager.
> 60 jours c'est plutôt rapide, par rapport aux
> étapes conventionnelles, non ?
>
> hervé.

Non, non elle me confirme que c'est bien 60 jours pour les 1515 km.
rien d'exceptionnel mais faut dire qu'elle a eu un temps très favorable en juillet aout : pas de pluie ni de grosses chaleurs

> Félicitations !!!
Henri tu lui a fait plaisir

J.C.L.

J’ai regardé les poids des différentes F-Lines en 8x10. Ils sont un peu divergent selon le magasin arc et le site allemand

La F- classic (rail telesciopique) annoncée comme la plus légère par le site allemand des 18x10 arca : 3.4kg sur ce site allemand, mais 4,1kg sur le magasin (700g d’écart ce n’est pas rien)

La F-Classic C avec le rail pliant : 3.9 kg sur le site allemand et même poids sur le magasin

La Misura pas de poids indiqué sur le site allemand et 4kg sur le magasin. J’ai cru comprendre qu’elle était plus légère du fait de la non bascule arrière, mais l’orbix de série sur ce modèle ajoute peut-être du poids.

Un Orbix doit peser 50 ou 100 g ...

Jean-Claude Launey écrivait:
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> Non, non elle me confirme que c'est bien 60 jours
> pour les 1515 km.
> rien d'exceptionnel mais faut dire qu'elle a eu un
> temps très favorable en juillet aout : pas de
> pluie ni de grosses chaleurs

au temps pour moi alors.
je pensais qu'il fallait compter environ 70 jours pour l'itinéraire complet. Peut-être est-ce par le chemin du nord un peu plus long.

Nestor Burma écrivait:
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> Un Orbix doit peser 50 ou 100 g ...

oh pas très lourd.
si le site allemand est dans le vrai alors la F-line Classic serait plus légère que la Misura même équipée de l'orbi. Mais ce serait étonnant si les restriction de mouvement de la Misura visaient à gagner du poids.

Nestor Burma écrivait:
-------------------------------------------------------
> Jean-Claude Launey écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Excellent projet !
> > Ma femme a fait se trajet plusieurs fois en
> > plusieurs parties et seule.
> > L'année dernière elle l'a fait entièrement
> du
> > Puy à St Jacques en 60 jours, soit exactement
> > d'après les pointages dans les gites 1515 km !
> > On peut aussi pousser j'usqu'à la côte pour 3
> ou
> > 4 journées supplémentaires
> > Ce chemin a l'avantage d'être très
> fréquenté
> > donc on se lie facilement avec d'autres
> marcheurs
> > et les points d'accueils sont nombreux.
> > Elle dit préférer en Espagne le chemin
> > intérieur à celui de la côte plus civilisé.
> > Petit gabarit ( 1,60 m et 55 kg) et .... pas
> le
> > moindre appareil photo !
> > donc elle a voyagé léger : un sac à dos de
> 9
> > kg
> > Et tout ça à ... 78 ans !
>
> Félicitations !!!


Hey !!! Bande de petits merdeux...

[www.facebook.com]

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Pour le 5x7 Kodak :

[m.facebook.com]

Nestor Burma écrivait:
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> Pour le 5x7 Kodak :
>
> [m.facebook.com]
Merci pour le lien

J'ai commencé le tableau des poids avec les élèments trouvés sur le net, ceux que vous m'avez communiqués, ou encore ceux que j'ai

Pour l'heure je me suis basé sur la F-Line en 8x10 (à voir si je reste sur ce format) et un poids moyen de 4kg, à affiner vu les différences trouvées sur les sites comme j'évoquais plus haut.

J'ai mis des "?" pour les éléments indispensables (et j'en oublie sûrement) dont je ne connais pas le poids.

Et j'ai aussi mis un "?" en face des éléments pour lesquels je me demande si ils sont indispensables, comme compendium et filtre. ??? J'ai regardé plusieurs video de photographes paysagistes transportant leur chambre dans des super endroits, comme par exemple les Dolomites, et je n'en n'ai vu aucun qui avait greffé soit un compendium, soit un filtre ? Cela m'a un peu étonné, Peut-être est-ce parce qu'ils numérisent ensuite leurs films et de ce fait peuvent se passer de filtre, toutefois il me semblait que le compendium était souvent bienvenu.


Chambre F-Line 8x10 : 4,000
Optique 300mm light : 0,300
2 Chassis : 1,400
Changing Bag Calumet : 0,600
Gitzo GT 3541XLS + bol niveleur Gitzo GS 51211LVL + rotule Arca Z1 attache classic (sous réserve à tester) : 3,100
Voile : ?
Posemètre :?
Loupe : ?
Filtre ? : ?
Compendium ? : ?
Boite Films : ?
Sac à dos Osprey Xenith 105 : 2,450
Nettoyage : ?
Insert chambre : ?

soit un total de 11,850 kg pour ce (le peu ?) qui est connu.

Mon voile de visée est un grand carré de tissu noir doublé, genre 1m20~1m40 de côté, je le fixe autour du soufflet avec une pince, et je peux l'avancer au-dessus de l'objectif, ce qui me permet de me passer de compendium.

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.: jeanbaPhoto ::: jeanbaBlog :.

En paysage, avec une seule source de lumière, le soleil, le volet du chassis ne peut il pas remplacer le compendium?

Oui

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