Batterie Metz CT 60

Bonsoir,
les batteries alimentant ce flash deviennent difficiles à trouver. Il existe au moins une solution de remplacement, qui nécessite une modification simple du boitier, modification permettant d'utiliser une batterie (au plomb, du même type que celle d'origine) que l'on trouve partout, pour moins de trente euros. Si d'autres que moi ont cette difficulté, je peux transmettre quelques images de la modification, qui ne nécessite rien d'autre qu'une lame de scie à métaux et une lime. YD

Bonjour Yves,
Alors volontiers, je suis preneur des infos !

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Bonjour,
ça part demain. YD

Bonjour, intéressé également si ça marche sur un 45 CL-4
Merci.

rien d'autre qu'une lame de scie à métaux et une lime.

Ceux qui ne prennent des photos qu'avec un téléphone sont privés à jamais de ces grands plaisirs de l'entretien sur le très long terme de leur matériel photographique !

E.B.

A Mulanee : je ne connais pas le type de batterie utilisé sur le 45 CL, mais je vous adresse les images, et ainsi vous verrez si la motif fonctionne pour vous. YD

je ne connais pas le type de batterie utilisé sur le 45 CL,

Bonjour M. Delnord et encore merci pour votre défense et illustration du METZ 60 et de ses accus au plomb !

Pour les flashs de la famille METZ 45, l'alimentation électrique s'effectue à partir d'un berceau pour six piles 1,5V type LR6 - AA ou cinq z'accus de mêmes dimensions, mais le berceau pour accus est un peu différent de celui pour piles, pour des raisons électriques un peu obscures mais que je soupçonne d'être liées à la faible résistance interne des accus en comparaison des piles.

En matière de résistance interne extra faible, le bon vieil accu au plomb est un champion, vous irez me chercher des piles ou des accus sous 12 volts autres que notre bien aimé accu de bagnole au plomb (** note 1), qui acceptent sans broncher de délivrer au pied levé des pointes de courant de 200 ampères !
Au siècle dernier, les petits accus au plomb étaient très appréciés dans le domaine du modèle réduit, avant l'arrivée des accus cadmium-nickel & successeurs.
En particulier pour le modélisme terrestre ou naval, où le poids de l'accu n'est jamais un problème.


On peut lire aujourd'hui sur certains accus de voiture la mention « plomb-calcium » ; j'imagine que cet ajout de calcium n'a rien avoir avec celui du lait de riz destiné à celles & ceux qui ne veulent pas boire de lait de vache sans se priver pour autant des trésors de bienfaits du calcium.

E.B.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 15/12/18 15:34 par Emmanuel Bigler (modérateur).

Moi j ai le meme probleme avec un 45 CT1 ici a la Argentina aucun peut me faire le remplacement des bateries mort

Emmanuel, le berceau de la famille Metz 45, c'est pour 6 petits, euh... 6 piles, et non 5...

Merci de votre vigilance ! L'erreur est corrigée



Modifié 2 fois. Dernière modification le 15/12/18 15:35 par Emmanuel Bigler (modérateur).

Pour les 45 , soit on utilise des piles ou alors une batterie Quantum

Bonsoir M. Delnord,

j'examinerais également volontiers les quelques photos que vous avez voulu partager avec nous pour pérenniser cette famille de bons vieux flashs.

Cordialement et lumineusement,

Olivier F

Bonsoiur Monsieur Facon,
ça part ce soir. Bien cordialement, YD

..supprimé



Modifié 1 fois. Dernière modification le 16/12/18 09:07 par mulanee.

Bien reçu les photos.
Un grand merci, Yves !

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Pareil!

Merci beaucoup Monsieur pour ces photos reçues et ce partage.

Bon dimanche à vous.

Merci Yves d'avoir partagé!

Bonjour,
Je viens de voir votre message.
J'ai moi-même un "power pack" Metz 60 CT 1/2 qui apparemment utilise 1 batterie au plomb comme votre 60 CT
Vous serait-il possible de m'expliquer la solution pour remplacer cette batterie. ?
Par avance, grand merci.
Bien à vous.
FC

Bonjour Yves,

Etant possesseur d'un Metz CT60, je veux bien recevoir les photos de votre montage.

Cordialement ; Jean

Flash Ct 40 j'ai supprimé la batterie , remplacée par une source 6 volts , une pile blindée courante et pas cher transportée indépendamment et connectée quelques secondes avant usage du flash .



Modifié 1 fois. Dernière modification le 28/03/20 21:22 par GERARD.

Bonsoir,
il me faut descendre de ma petite montagne pour refaire quelques images de cette modification. Je vous envoie cela dès que ce sera fait, ces jours prochains. Bien cordialement, YD

Bonjour Yves,

J'ai un Metz CT 60 et je suis donc également intéressé par votre information.

Je vais acheter l'outillage ad hoc.

Merci d'avance.

Bien cordialement,

Arthur

Bonjour,
j'avais acheté il y a 3 ou 4 ans deux batteries de remplacement pour deux Metz 60 ct-2 que j'ai jeté depuis
les batteries sont neuves, n'ont jamais été chargées
ce sont celles qui apparaissent en premier sur la page du fabricant ici:
[ajcbattery.com]
[zupimages.net]
les dimensions sont h: 100mm L: 70mm l:45mm
elles sont légèrement trop grandes pour entrer telles-qu'elles (quelques mm en trop) mais doivent faire le job moyennant la petite adaptation que Yves propose.

Je les donne à qui est intéressé

Bonjour Fabrice,

Votre offre m'intéresse.

Vous pouvez me contacter, pour convenir des modalités, à arthur_delabie(at yahoo.fr

Merci.

Bien cordialement,

Arthur

MP envoyé à Arthur

Bonjour,
J'ai un vieux Metz 402 dont la batterie est morte. Il utilisait la même batterie que le CT60. Donc votre solution pourrait m'intéresser. Pouvez-vous m'envoyer les infos à mon adresse mail.
Bien cordialement

Hubert

Bonjour,
j'enverrai images et texte demain soir. YD

Arthur, je ne trouve pas votre adresse mail. Je fais suivre dès que vous me la transmettez. Cordialement, YD

Bonsoir,
c'est parti en MP. Le débit très bas et variable que nous avons ici fait que c'est souvent laborieux. S'il manque du texte ou des images (quatre), faites signe. Cordialement, YD

Bonjour Yves,
Mon email est arthur_delabie(at)yahoo.fr
Merci.
Cordialement

Bonjour Yves

Je suis preneur aussi des explications sur votre modification...

D'avance merci

François

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Anything more than 500 yds from the car just isn't photogenic. - Brett Weston

Quelques images et vidéo : [www.facebook.com]