Qui connait se produit Tetenal camera varnish

Bonjour

Je cherche une peinture particulièrement résistante pour restauration de matériel photo divers

j'ai pensé à ceci

[www.retrocamera.be]

ou tout autre peinture noire mat très résistante avec une belle finition Epoxy ?

Il est indiqué que ce n'est pas résistant.
C'est pour l’intérieur des appareils..

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Merci Loury

Je suis un peu couillon ...

Pierre

utilisé sur intérieur tube pour télescope ; bon résultat
incapable de dire si le résultat est supérieur à une peinture en bombe noire mat "non photo" ; reste la réputation de TETENAL ...
résistance non testé, l'intérieur d'un tube n'est pas un endroit exposé.

pour parties extérieures métal :
peinture métal en bombe type carrosserie auto, en vente libre y compris ... chez les shipchandler !
Sinon aspect métal martelé "à la Gitzo" chez Hammerite par exemple

Sinon aspect métal martelé "à la Gitzo" chez Hammerite


Good idea ! pour le pied de mon durst qui n'est pas trés propre.

Michael77
> Sinon aspect métal martelé "à la Gitzo" chez Hammerite par exemple

Alors justement, problème.

Imposerait-on une veste à paillettes pour le commissaire Maigret ?

Les particules de mica ultra brillantes se sont répandues partout dans le monde du luxe - cosmétique - et de la peinture - automobile ...-
Si l'aspect semble convenir en lumière atténuée, dès qu'apparaît un spot ou le soleil, c'est Las Vegas, il est même quasi impossible de dire la couleur exacte de la peinture : complètement différent de l'aspect classique des machines photo, labo, cinéma, industrie.
Essayer 7 ou 8 marques a montré toujours le même type de produit.
Je pense que chacun serait content, pour le patrimoine des belles machines, de trouver mention du problème, et de la solution - peinture martelée sans particule de mica - , chez un fabricant ou utilisateur ( Linhof, Gitzo ..).


Ce qui ne nous empêche pas de ne pas oublier la gravité du vrai problème.
"Les forçats du mica". Envoyé Spécial du 17 décembre 2020.
[www.francetvinfo.fr]
des mines de la mort au Jahrkhand aux boutiques de luxe des grandes capitales.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 18/02/21 15:06 par danmrb.

Bonjour

Il y a la peinture époxy noire mat
Résiste à 700°C

[fr.rs-online.com]

PHIP

Alors epoxy noire mat

c'est tout aussi beau

c'est probablement pas une peinture époxy !
Une peinture époxy est à 2 constituants, la peinture et son durcisseur. Ce genre de produit est très rare en bombe et la bombe ne peut servir qu'une fois car le mélange peiture + durcisseur se fait à la première utilisation et la totalité de la bombe doit être utilisé dans la foulée.
On trouve de la peinture époxy chez les fournisseurs de peinture automobile ou industrielle, comme chez eux
qui sont très bien [www.peinturevoiture.fr]
Mais il faut prévoir la peinture, le durcisseur et le solvant



Modifié 1 fois. Dernière modification le 18/02/21 15:53 par Moskva 4.

je n'ai pas la prétention de discuter des goûts et des couleurs de Pierre ni de quiconque.
Et de plus Pierre ne dit pas vraiment ce qu'il cherche à repeindre.

Noir mat c'est beau mais gitzo fait dans le gris : au moins 4 teintes différentes sur les pieds ou rotules, plus du vert (mais je ne vois pas les couleurs alors c'était peut-être marron) sans compter un modèle spécial bleu blanc rouge

Manfrotto est noir mat, oui élégant.

Linhof sur leurs pieds et rotules : crème au beurre (je crois)

mais même Jules Maigret avait sa part de fantaisie : il avait acheté avec sa première paye des chaussures jaunes ("caca d'oie" précise t'il). Chacun ses paillettes après tout



Modifié 2 fois. Dernière modification le 18/02/21 16:04 par Michael77.

Au principal

des passes vues durst (lapfe) (noir mat) mais finalement je vais opter pour confier le lot à un pro qui me fera sablage, et peinture epoxy noir mat pour 60 € pour plusieurs pièces.


et le pied de mon durst 138 s qui est gris.

pas d'urgence pour le pied juste que j'aime bien du matériel bien entretenu


Quoiqu'un pied jaune pourquoi pas ? cela fera canard et trés design

Ils sont en quel métal vos passe vues?

PHIP

acier ordinaire

Normalement, il faut peindre l’acier avec un primaire antirouille puis une ou deux couche de finition.
Toute peinture accrochera sur le primaire.

PHIP

Honnêtement pour 60 € il sable passe la primaire et une couche de thermo laquage pour tous mes passes vue, je ne vais m'embêter

Merci à tous

Pierre L écrivait:
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> Honnêtement pour 60 € il sable passe la
> primaire et une couche de thermo laquage pour tous
> mes passes vue, je ne vais m'embêter


C'est exactement ce que j'allais vous conseiller, faire appel à un carrossier.
Ils ont des cabines de peinture, et font ça au propre.
Alors pour une petite pièce il se bougera peut-être pas, mais avec plusieurs pièces, c'est jouable?!
J'avais plusieurs pièces à faire, dont des coques en ABS, et d'autres choses, boitier photo, pièces en plastique, que je comptais custom, et je comptais faire comme vous.
Vous passez par qui?

Ce n’est pas cher du tout.
Cependant, l’epoxy peut être un peu trop épais pour ce genre de pièces.
A voir donc.

PHIP

dans le var

[www.apf-epoxy.fr]


Effectivement cela peut faire une épaisseur non souhaitable dans ce cas ?????????????

a la limite je mets du gaffer sur une face mais cela fait tout plein dégueu



Modifié 1 fois. Dernière modification le 18/02/21 18:56 par Pierre L.

L’avantage de l’acier est qu’il accepte toutes sortes de traitements.
Faites les métalliser avec une couche de peinture noire mate et le tour est joué.

Notez aussi que l’epoxy est cuit au four ce qui pourrait déformer vos passe vues.
Ce sont quand même des pièces délicates.

Parlez en avec l’entreprise.

PHIP