Sac à chassis 4x5

Bonjour,

finalement je trouve de moins en moins pratique d'avoir les châssis et la chambre dans le même sac.

A une époque on trouvait sur Ebay des sacs au format compatible avec une 12zaines de châssis "debout", genre sac à CD avec boite.
Bien sur on en trouve plus aujourd'hui.

Si vous utilisez une sac (fourretout ?) pour transporter vos châssis séparément vous utilisez quel type de sac ?

Merci pour vos retour d'expérience !!

Daniel

J'ai sur mon sac à dos 4x5, pour la Norma, deux poches droite et gauche, accrocher sur ce sac, qui permettent de mettre chacune 5 chassis 4x5, on peut aussi accrocher ces poches, qui sont détachables, à une ceinture, ou une sangle de portage.

J'utilise des pochettes en néoprène/tissu amortisseur, théoriquement unitaires,mais j'arrive à glisser 2 ou 3 châssis à l'intérieur. Achetées il y a quelques années sur la Baie.

Ce style de sac me plait pour transporter des châssis. [www.ebay.fr]
J'ai toujours utilisé un sac ( universel ) pour les châssis [www.ebay.fr]

et une valise Sinar pour chambre et optiques.

Salut Daniel,

Regarde chez Silvestri.

J'en ai un pour le 4x5 et un pour le 8x10, pour le rangement hors poussière au labo et dans le coffre de la voiture..

Bonjour a tous,

j'utilise une poche newswear large . Elle peux contenir 5 chassis 4x5.

[newswear.com]

J'utilise une petite glacière de ce genre:
[www.h2r-equipements.com]
On en trouve de différentes tailles adaptées au format.
Dans la mienne je range les 4x5 dans un sens et les 13x18 dans l'autre.
Les châssis sont protégés d'éventuels chocs et de la chaleur.

Bonjour,
J’utilise une sacoche d’ordinateur portable avec bandoulière.
On peut emporter sans problème une quinzaine de chassis, du film et une ou deux boîtes vides.

.

Chacun sa méthode et ses petits trucs.
D'ailleurs,ce serait sympa d'ouvrir un topic sur nos petites astuces et tours de main.

bellegarde écrivait:
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> Chacun sa méthode et ses petits trucs.
> D'ailleurs,ce serait sympa d'ouvrir un topic sur
> nos petites astuces et tours de main.

On est en plein dedans , c´est le topic
trucs et astuces pour le transport de châssis.

Proposition :
chaque châssis dans un "Sac Sous Vide"
largeur du sac adaptée au format de châssis
faire le vide d´air n´est pas conseillé
la transparence du sac permet la lecture d´un "Post it"
[www.cdiscount.com]

J'utilise ceux là en olus de ceux livré avec les sacs F64
[www.ebay.com]
là le port est prohibitif , on doit pouvoir trouver mieux.
Badger graphic peut etre ou Amazon USA
Il y avaient les Calumet , en canvas noir ou rouge , environ dix chassis 4x5" , mais plus dispo.

MarcN écrivait:
-------------------------------------------------------
> Salut Daniel,
>
> Regarde chez
> [url=https://www.linhofstudio.com/products/Protect
> ive-Wraps-and-Pouches/Silvestri_Cut_Film_Holder_Ba
> g_5x4] Silvestri.[/url]
>
> J'en ai un pour le 4x5 et un pour le 8x10, pour le
> rangement hors poussière au labo et dans le
> coffre de la voiture..

Ah voilà c'est à ça !!

Une fois le sac remis sur le dos, le combo pied+chambre à l'épaule, et les chassis en bandoulière !

J'ai oublié de préciser le projet : PDV de rue dans Paris, donc bien sur l'idée c'est de ne pas s'étaler ni poser de sac longtemps au sol ... pour pas qu'il se volatilise le temps de faire le cadrage et le point !



Modifié 1 fois. Dernière modification le 21/02/23 16:59 par Daniel Elbaz.

C'est en effet cette perspective qui fait que je renonce à la chambre dans la capitale. A moins d'avoir un assistant qu garde le matos..

Si jamais tu optes pour ce Silvestri, c'est chez Lihnof studio que j'ai trouvé le meilleur prix all-in. Sur le site de vente directe Silvestri les frais de port étaient beaucoup plus élevés..

Pour un projet d’achat de manteau la taille des poches pour y loger les chassis est un critère de choix !
Possible jusqu’au 13x18
Beaucoup plus complexe au delà. ;-)

Divers modèles
[vetsecurite.com]

Il y a aussi la solution de travailler en 4x5 comme avec un Rolleiflex, avec une chambre réflex, genre Graflex ou Mentor,
On ne pose rien au sol, pas de pied, juste qq chassis dans les poches ...

Bonjour,
Il y a aussi ça: [www.stonephotogear.com]
qui peut contenir 5 châssis 4x5 et dont on peut choisir la couleur du tissu dans une palette assez large

Bonjour Daniel
Je dois en avoir un ou deux que je n'utilise pas...

La suite en mail privé si tu es intéressé...
Cordialement
Francois

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Anything more than 500 yds from the car just isn't photogenic. - Brett Weston

Quelques images et vidéo : [www.facebook.com]

bellegarde écrivait:
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> Chacun sa méthode et ses petits trucs.
> D'ailleurs,ce serait sympa d'ouvrir un topic sur nos petites astuces et tours de main.

Je plussoie à cet idée.

Bonjour François,
Intéressé par des photos s’il y a deux sacs et que Daniel n’en souhaite qu’un, ou s’il n’est pas intéressé.
Merci.
Pierre

Merci à Jyl d'avoir ouvert le topic dans un nouveau message.

"Y a aussi la solution de travailler en 4x5 comme ... juste qq chassis dans les poches ... "

Mais quel matériel utilise ce photographe ?
[www.vle.lt]

Hello

Luc Peiffer écrivait:
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> "Y a aussi la solution de travailler en 4x5 comme
> ... juste qq chassis dans les poches ... "
>
> Mais quel matériel utilise ce photographe ?
> [www.vle.lt]
> 658057bb3b5ac4f5ed5540ca55671fe.jpg

Il me semble reconnaître le rail de mise au point caractéristique de la "Brand" (ou "Newton") qui est une chambre métallique fabriquée au US (Los Angeles Californie). C'est à partir de cette base Brand que j'ai réalisé ma Brand-SINAR que je présente dans la vidéo "T013-Brand-SINAR-Newton-kesakococo". Ce n'est pas facile à trouver sur Ebay...
une ici
une autre
une troisième
une quatrième
le dos n'est pas au standard graflock et cela utilise des planchettes "graphic" de graflex pré-annversary en bois, à coins carré.
Le rail de mise au point utilise un système vis/écrou plutôt bien foutu et la MAP avec un 47XL est très facile. Le rail est raisonnablement rigide. Le dos d'origine est très gros et encombrant avec cette poignée inutile d'où son remplacement pour un cadre SINAR dans mon cas pour avoir accès à un dos spring-back bien moderne. J'ai aussi modifié le corps avant pour utiliser des planchettes Pacemaker que j'utilise sur mes graflex speed/crown mais on trouve des adaptateurs garphic-pacemaker assez facilement...

J.Ph.

Il y a le Grafmatic qui remplace trois châssis doubles.
Il vaut mieux bloquer le Grafmatic avec les barrettes graflock et garder le mode d'emploi à coté si on ne l'utilise pas couramment
Va bien avec une chambre à télémétre couplé et viseur.

Hello
effectivement, je grafmatic est une solution élégante...
J.Ph.

Pas mal. Je cherche un truc comme ça également

amansjeanphilippe écrivait:
-------------------------------------------------------
> Hello
> effectivement, je grafmatic est une solution
> élégante...
> J.Ph.

Oui je me suis déjà « balader » avec trois grafmatic pour être autonome … en théorie c’est séduisant comme solution, finalement sur le terrain c’est pas la panacée, je préfère trimbaler neuf châssis.
(Revendu d’ailleurs sans regrets depuis longtemps)

Idem pour moi, j'ai testé le Grafmatic. C'est très astucieux, mais j'ai trouvé la manipulation difficile, et j'avais peur de faire une fausse manip qui aurait provoqué double exposition ou film voilé... Comme on ne peut pas toujours refaire les images, et à la vue du prix du PF, j'ai préféré revenir aux châssis doubles Fidelity, qui conviennent bien à une utilisation courante.