Identifier moto sur plaque verre 9x12...

Je suis en train de restaurer des photos sur plaque de verre 9x12 datant du début des années 1930 et je voudrais identifier la moto figurant ici :
[www.flickr.com]

Merci d'avance !

On dirait une machine comme celle-ci?

.

Avec une loupe sur la plaque de verre vous ne pouvez pas lire la marque inscrite sur le réservoir?

Mais:

"Ce forum est consacré aux annonces et à l'actualité photographique autour de la photographie grand format exclusivement."

:)

Jean-Paul Mahé écrivait:
-------------------------------------------------------
> Avec une loupe sur la plaque de verre vous ne
> pouvez pas lire la marque inscrite sur le
> réservoir?
>
> Mais:
>
> "Ce forum est consacré aux annonces et à
> l'actualité photographique autour de la
> photographie grand format exclusivement."
>
> :)

Certes, je sais bien !
Mais il s'agit quand même de plaques 9x12 Lumière au gélatino-bromure d'argent datant des années 1920-1930…
Et non malheureusement, je ne peux pas lire l'inscription sur le réservoir



Modifié 1 fois. Dernière modification le 04/12/17 15:22 par Marc42.

Et non malheureusement, je ne peux pas lire l'inscription sur le réservoir

Donc ce n'est pas une image haute résolution, deuxième raison pour le hors charte ;-)

E.B.

Ça ressemble fort à cette moto :
[www.lesanciennes.com]

Une marque italienne peut être ?

Bonjour,

Je verrais plutôt une Terrot, probablement d'une cylindrée inférieure à celle-ci :

zupimages
(photo prise en 2012 à la coupe Moto Légende de Dijon-Prenois)

Les Terrot étaient nombreuses à cette époque, jusqu'après-guerre.

Sur cette image , le moteur est de petite cylindrée. Motobécane, Motoconfort, Monet-Goyon , ( Terrot ,je ne sais pas ) avaient des modèles de 50 cc ( gonflées à 63 cc pour l'exportation ) vers 1920 et des modèles de 75 cc un peu après ( vers 1928 ? ) Comme sur l'image ,ces modèles avaient en commun une fourche avant d'aspect fragile, l'absence de repose-pieds et comme sur les bicyclettes pédales ,plateau et chaine .

Et le numéro d'immatriculation ne pourrait-il pas vous donner la solution.
Parce que immatriculation dit existence d'un document référençant cette immatriculation
Mais faudrait un minimum de données : lieu, date, nom, ...
Voir aux archives ( nationnales, départementales, préfectorales, .... )

J.C.L.

C'est quand même plus un vélomoteur qu'une motocyclette.

Voici la datation de la plaque :

Cliquez sur arrondissements puis Lyon puis Isère : Véhicule immatriculé entre janvier 1926 et février 1928.

Merci à tous
Il est vrai que ce que j'ai trouvé jusqu'à présent qui se rapproche le plus du modèle en photo serait une Monet & Goyon (forme du réservoir en particulier), on parlait à l'époque de bicyclette à moteur auxiliaire (B.M.A.) ou de motocyclette légère...
De cette photo, je sais qu'elle a été prise à la fin des années 1920 à Jallieu dans l'Isère et que la personne s'appelait André Joannan…



Modifié 2 fois. Dernière modification le 06/12/17 08:43 par Marc42.

pour qui est observateur et dissocie les éléments de la moto, il n'y a aucun doute sur la marque et le modèle :

il s'agit d'une motobécane MB1

[zabytkowemotocykleirowery.pl]

même selle
même pot d'échappement
même guidon
même cadre au dessus du réservoir
même tiges avant
même type de syspension avant
même béquille de moto (certes, en position relevée sur le négatif)
même transmission

Photo-collector écrivait:
-------------------------------------------------------
> pour qui est observateur et dissocie les
> éléments de la moto…

… il y a quand même un gros doute !

Tout ne correspond pas totalement, comme cet élément cylindrique noir derrière le phare qui n'est pas sur la Motobécane mais visible sur un modèle Monet & Goyon (quoique c'est sans doute le système d'éclairage en option, puisqu'il n'y a pas de dynamo sur les roues…).
Mais différentes marques ont produit à la même époque des machines très ressemblantes, d'où ma question ici, vous pensez bien, après avoir écumé les sites web sur le sujet…
L'inscription malheureusement peu lisible sur le réservoir ne ressemble pas au logo Motobécane ni à aucun autre d'ailleurs !
Donc le mystère reste entier...



Modifié 1 fois. Dernière modification le 06/12/17 16:38 par Marc42.

Suite et fin…

Merci à Philippe B. qui m'a conseillé de m'adresser à la revue LVM (La Vie de la Moto).
Leur réponse fut rapide et sans appel !

" C’est pourtant grâce aux éléments que l’on distingue tout de même sur le
réservoir que la réponse saute aux yeux – en l’occurrence le “x” qui termine la
marque : c’est une moto Rhony’x ! Son moteur est un 175 cm3 deux-temps et le
pédalier nous indique que c’est une type A présentée au Salon en 1926. Ces motos
étaient distribuées par les Établissements de constructions mécaniques du Rhône,
23 route de Grenoble, Bron-Lyon. ”

BRAVO !
Ce qui démontre que le doute est une bonne philosophie scientifique jusqu'à l'aboutissement démontré.