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Ce nouveau carburant est obtenu par une distillation spéciale des huiles lourdes de houille, de telle sorte — et l'importance de ceci n'échappera à personne — que les sous-produits de cette matière restent disponibles pour la préparation des explosifs nitrés intéressant la défense nationale..
Il n'encrasse pas, parait-il, les cylindres, ne dépose pas de carbone sur leurs parois. Les résidus de sa combustion ont la propriété de lubrifier les cylindres, ce qui permet de réduire notablement la consommation de l'huile.
Sa consommation serait deux fois moindre que celle de l'essence.
Le brevet de cette découverte a été déposé au Conservatoire des Arts et Métiers le 13 février 1918.