Merci Gilles,
Dans le manuel Durst, l'EST 1000 est présenté comme étant un stabilisateur de tension et il est systématiquement associé a une power supply.
Dans mon esprit, il fallait donc les deux, l'organe de puissance la power supply et l'organe de commande et gestion de la lampe, l'EST 1000.
En réalité, l'EST 1000 fonctionne seul, il fait office d'alimentation et gestion de la lampe, du shutter, du ventilo et de l'éclairage des cadrans de la tête couleur.
La power supply sert a l'alimentation du pupitre de commande ECU, que je n'ai pas, la gestion des moteurs, et doit également faire office de timer.
J'ai trouvé le plan de l'électronique de l'EST1000, malheureusement le scan est tellement mauvais qu'il est quasi illisible
En regardant de plus prés le circuit électronique, j'ai vu que sur la ligne Timer Input, il y avait un circuit a 6 broches, vraisemblablement un opto coupleur, j'y ai donc injecté du 110v (je suis aux USA), le système commute et la lampe s'allume.
J'y ai branché un timer standard, ça fonctionne bien.
Je continue de chercher un plan lisible, il sera bien utile le jour ou cet EST 1000 sera en panne.
En cas de panne et de réparation impossible, il reste une option et je me demande si cela n'a pas déjà été réalisé:
Refaire une électronique simple, basée sur des Triac par exemple pour la commande de la lampe et du ventilo, y associer une petite alim pour le shutter, le tout géré très facilement par un Arduino.
(dans la même idée, il est possible de recréer un panneau de commande pour les tête Ilford multigrade, on oublie l'utilisation de la cellule mais on peut trés facilement gérer la puissance des lampes et refaire les grades désirés, ainsi que le timer)
Personne n'a déjà réalisé ce type de montage ?
C'est une idée a creuser, non ?
