Je ne savais pas qu'il existait des spray de contact électrique ; je me suis contenté de frotter les parties mâles de toutes les broches avec un papier de verre très fin - ce qui ne permet pas de nettoyer les parties femelles. Merci donc de cette indication. Françoispar François Besson - équipements et procédés
Merci à Ducasse et Moskva pour leurs contributions. Je vais me mettre à la recherche d'un archéo-électronicien, mais sans garantie aucune de succès (c'est également ce qui m'a été conseillé sur le forum futura-sciences). De visu, tant au niveau de la carte du pupitre de commande, que des cartes du boîtier d'alimentation rien de suspect n'est visible. Il doit être possible de mettre un coupepar François Besson - équipements et procédés
Pour Gilles : je viens d'aller voir l'appareil. Je trouve sans problème les interrupteurs mécaniques qui permettent de bloquer le mouvement de la platine porte objectif ; par contre je n'arrive pas à trouver ceux qui permettent de bloquer en fin de course le mouvement de la tête de l'agrandisseur (j'ai démonté le soufflet qui cache le mécanisme du chariot et le haut de la colonne sans rien trouvepar François Besson - équipements et procédés
Donc un inverseur trois positions de ce type là pourrait convenir ? Cela ferait bien mon affaire ! Françoispar François Besson - équipements et procédés
C'est effectivement le cas : le réducteur couplé au moteur fait tourner une tige filetée : Je me demande si je ne me fais pas du souci en vain car si les têtes noir et blanc à condenseurs d'origines étaient très lourdes, la tête que j'utilise actuellement est une tête multigrade Ilford beaucoup plus légère et il est possible que le maintien de l'alimentation à l'arrêt soit inutile pour immobpar François Besson - équipements et procédés
Merci pour vos suggestions. Jérôme, j'ai regardé la vidéo : la commande arduino permet d'activer le moteur dans un sens ou un autre à des vitesses variables mais ne permet pas de le bloquer. Je viens de demander de l'aide sur le forum futura-sciences. Si l'on m'indique une solution adaptée j'en ferais part ici. François Bessonpar François Besson - équipements et procédés
Je renouvelle ma question : Quelle commande de moteur permettrait de le faire tourner dans un sens et dans l'autre et de bloquer immédiatement sa rotation lorsque l'on cesse d'appuyer sur la commande et de la maintenir bloquée jusqu'à nouvel ordre ? C'est ce que faisait la commande d'origine : le moteur était alimenté en permanence pour éviter le déplacement intempestif de la tête de l'agrapar François Besson - équipements et procédés
Bonjour, Je possède un Durst 1840 dont le déplacement de la tête ne se fait plus. Ce sujet à donné lieu à un fil précédent : Pour résumer : - il y a un léger bourdonnement lorsque j'appuie sur la commande de déplacement - tant vers le haut que vers le bas - mais la tête ne bouge pas - il n'y a pas de blocage mécanique : je peux faire tourner manuellement le rotor du moteur et déplpar François Besson - équipements et procédés
Henri, François, inutile de candidater - sauf à envisager une transition de genre - car la liste des grands hommes est close ! Françoispar François Besson - esthétique et autres discussions
Bonjour, Je vous remercie tous de votre aide mais devant les difficultés d'identification je viens de faire un choix très différent. Je vais renommer mes bestioles ce qui permettra au passage d'honorer certains grands hommes ! Le premier sera tout naturellement nommé : Oryctes bigler. Françoispar François Besson - esthétique et autres discussions
Bonjour, Je cherche de l'aide pour identifier une petite série d'hexapodes (noms vernaculaires et scientifiques). Si l'un de vous est à même de faire cela je lui communiquerai la série. A l'attention des modérateurs : les plaques font 180 x 180 mm... soit bien plus que les modèles !par François Besson - esthétique et autres discussions
Je trouve que le brouillard manque de matière ! Pour contrer cela j'ai photographié des brumes avec un apn basse définition, puis j'ai imprimé les images retravaillées sur du papier japonais fin et ayant une belle texture. Les images imprimées ont été photographiées en 20x25, éclairées à la fois en réflexion et en transparence - ce qui permet d'avoir à la fois la trame du papier et l'image, pupar François Besson - équipements et procédés
"Des photos où le brouillard magnifie un sujet en l’isolant" Un spectre de Brocken ? Cela va être assez difficile en noir et blanc...par François Besson - équipements et procédés
Bon, je suis un peu plus mitigé dans mes impressions. Fréquentant régulièrement la BNF je l'ai vue plusieurs fois... C'est bien sûr une chance de pouvoir voir tant d'images en une seule fois et dans des conditions bien meilleures qu'à Paris-Photo. Mais je trouve que le parti pris de l'accrochage des photographies regroupées selon des catégories assez abstraites nuit aux images qui se font ainspar François Besson - informations et actualité
Bonjour, La laveuse a migré avec moi et je la garde... Françoispar François Besson - occasions
Bonjour, Le tutoriel est en ligne. Merci à Henri Peyre de l'avoir accueilli :par François Besson - équipements et procédés
Bonjour, Je serais heureux de recevoir également les documents que vous avez rédigés. (J'utilise à l'heure actuelle avec bonheur des têtes multigrade Ilford mais je ne suis pas sûr qu'elles fonctionnent éternellement).par François Besson - équipements et procédés
Le moteur de commande de la platine porte objectif fonctionne parfaitement. (Il m'est toujours possible d'utiliser l'agrandisseur de façon non conventionnelle en déplaçant non pas la tête mais le plateau qui lui est muni d'une commande manuelle !) Je quitte mon labo jusqu'au retour du printemps et je reprendrai alors la recherche de l'origine de la panne. Merci à tous pour votre aide. Frpar François Besson - équipements et procédés
Mesurer cette résistance est une des premières choses qui m'a été conseillée. Je l'ai fait et tout est en ordre de ce côté là. Françoispar François Besson - équipements et procédés
Mettre en mouvement manuellement le rotor alors qu'il est alimenté n'a pas permis de démarrer le moteur. J'ai fait un schéma du bornier pour indiquer les mesures effectuées, moteur mis sous tension : Entre les bornes de la varistance (3 et 4) la tension est nulle (c'est à dire sur l'alimentation du moteur d'après le post de Jean Yvon). Ce qui indiquerait que le problème n'est pas au niveaupar François Besson - équipements et procédés
Bonjour, Les charbons sont en bon état et le rotor tourne sans peine quand on l'actionne manuellement. La varistance est montée en parallèle car une fois débranchée le moteur continue à bourdonner. Donc elle n'est pas a priori en cause dans le défaut de fonctionnement La plaque d'identification du moteur est la suivante : Il est donc alimenté en 220v, je ne vois pas d'indication pourpar François Besson - équipements et procédés
Gilles, Je ne pense pas que le moteur soit bloqué par une cause mécanique car j'ai pu faire tourner manuellement sans aucune difficulté l'axe du rotor et déplacer ainsi la tête de l'agrandisseur. Françoispar François Besson - équipements et procédés
Merci pour les réponses. Il n'y a aucun condensateur visible à proximité du moteur ; c'est pour cela que je me demandais s'il pouvait être sur une carte électronique de l'unité d'alimentation ... Le bruit émis par le moteur s'arrête quand je débranche un charbon ; peut-on en déduire quelque chose ? Françoispar François Besson - équipements et procédés
Bonjour, Avant d'envisager une transformation entièrement mécanique j'essaye de voir ce qui peut clocher dans la configuration actuelle. Pour se qui est le la varistance j'ignore si elle est montée en parallèle ou en série : voici une image du montage qui vous permettra peut-être de répondre à cette question : Le moteur est alimenté par quatre fils, deux qui vont aux charbons, deux qpar François Besson - équipements et procédés
Bonjour, C'est fait et cela n'a pas été très compliqué. Je vais rédiger dans les semaines à venir un tutoriel afin que les personnes concernées puissent planifier en toute tranquillité l'opération car les informations disponibles sur le net sont à la fois confuses, inquiétantes et en partie inexactes. Françoispar François Besson - équipements et procédés
Merci "Moskva 4" de ces précisions. Je lis sur les forums que cette varistance sert simplement à protéger contre les surtensions et qu'elle n'est pas indispensable au fonctionnement du moteur. Il y a-t-il un danger particulier à la remplacer par un fil pour voir si le moteur refonctionne normalement ? Si c'est le cas je la remplace ensuite par une varistance équivalente. Si ce n'estpar François Besson - équipements et procédés
Bonsoir, Je reviens vers vous car j'ai lu sur le net que lorsqu'un moteur électrique "force" mais ne tourne pas cela peut être du à une défaillance du condensateur. Je n'ai aucune connaissance en électronique mais il me semble bien qu'il y a un condensateur connecté à ce moteur : . Vu le coût de ce genre de pièces je souhaite la changer pour voir ce que cela donne. D'où mes quepar François Besson - équipements et procédés
Pierre, Je ne me voyais pas faire dix kilomètres en vélo sur une nationale avec mon gros flacon de vitriol sur le dos pour subir un éventuel refus... (comme à Paris) Alain, La maison est inoccupée durant quatre mois minimum ; il me semble absurde de laisser le chauffage allumé, même a minima, durant tout ce temps. Mieux vaut vidanger les circuits. Armand, Migrer avec mes bocaux, c'par François Besson - équipements et procédés
Bonsoir, J'ai finalement dilué mon l'acide sulfurique concentré pour obtenir une solution à 15%, nettement moins dangereuse que la solution initiale. Tout s'est bien passé ; le dégagement de chaleur a été important et l'odeur générée par l'opération modérée. Rien de rédhibitoire. Merci à tous pour vos conseils.par François Besson - équipements et procédés
Voici une image du mécanisme d'origine que j'ai essayé de décrire plus haut : Françoispar François Besson - équipements et procédés