Le chainon manquant

Pour les photographes mécaniciens ;-)

[www.behance.net]

Outil absolument inutilisable, j'en ai un du même genre sauf qui prends les tètes de vis ou les écrous de 6 a 17 , sauf que vu la tète de l'engin , elle ne passe jamais dans les emplacements ou sont ces vis ou écrous, lorsque les vis son de petits diamètres c'est également qu'elle sont sur des espaces réduits ou on ne peut pas passer un tel engin.
c'est vraiment de la masturbation intellectuelle pour un résultat zero, en matière d'outil a main il y a déjà longtemps qu'on a tout inventé au mieux, a l'époque ou on fabriquait ou réparait encore les objets..

Personnellement j'ai un truc du genre mouton à 5 pattes qui se bloque sur tous les boulons qq soit leur taille (dans la limite du raisonnable), un truc à cliquet réversible, avec un manche genre manche de tir bouchon et bien c'est parfait, pas pour les boulons, là je préfère Facom et ses clés, ses douilles, mais pour tous les trucs sans forme, tous les pitons c'est parfait.

La clé à diaphragme, je n'ai pas testé, mais c'est sympa.

Plutôt d'accord avec Jérôme.
C'est typiquement ce qu'on appelle une fausse bonne idée.
Le truc dont tu parles, Henri, il me semble avoir déjà vu.
N'est-ce pas une sorte de douille remplie de picots télescopiques ?
Si c'est ça, c'est un produit bien plus intelligent, limité à de relativement faibles couples, mais qui peut rendre des services bien utiles.

Laurent C écrivait:
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> Plutôt d'accord avec Jérôme.

Et ?!?

> C'est typiquement ce qu'on appelle une fausse
> bonne idée.

Il faudrait avoir l'outil en main

> Le truc dont tu parles, Henri, il me semble avoir
> déjà vu.
> N'est-ce pas une sorte de douille remplie de
> picots télescopiques ?

NON

> Si c'est ça, c'est un produit bien plus
> intelligent, limité à de relativement faibles
> couples, mais qui peut rendre des services bien
> utiles.

Ces outils atypiques sont intéressant pour du dépannage, et c'est rigolo.

J'avais acheté ce truc à la con chinois pour desserrer certains écrous pas courants sur la Land Rover, je n'ai jamais réussi a l'utiliser correctement.
[zznortz.org]
Mauvaise conception, il faut a la fois tourner la clé et serrer les manches pour garder l'ouverture de la clé, opération quasi impossible a faire sinon si on veut bousiller les tètes de vis. elle va de 10 a 22 contrairement a ce que j'ai dit dans mon post précédent mais pour les vis avec tète de 10 il faut un espace de 55mm pour faire passer la clé, c'est énorme et improbable.Sans parler des manches qui sont bien plus épais que la tête ce qui rends impossible l'utilisation dans le plan proche de la tète de la vis (la tète de l'outil fait 8mm d'épaisseur, le manche 18)
Par contre par rapport a celle vue par Nestor , elle a l'avantage que les mâchoires soient dans le même plan que la tète de l'outil ce qui permet d'attraper des vis ayant une tète peu épaisse .
Enfin la mode des financements participatifs pour financer de pareilles âneries me gonfle un peu. Il y a quand même plein de moutons a 5 pattes de ce type dans les magasins de bricolage, beaucoup moins chez les pros.

J'utilise ce truc pour les mouton à 5 pattes

[www.bricoprive.com]

Et pour les vrais écrous je prends cela

[www.facom.fr]

Et pour la rigolade sur GP, je poste cela

[www.behance.net]

zznortz écrivait:
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> J'avais acheté ce truc à la con chinois pour
> desserrer certains écrous pas courants sur la
> Land Rover, je n'ai jamais réussi a l'utiliser
> correctement.
>

Môôôsieur !
Quand on a un Land Rover, on s'équipe en outillage idoine.
Sinon, on passe son chemin !

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Ioury écrivait:
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> zznortz écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > J'avais acheté ce truc à la con chinois pour
> > desserrer certains écrous pas courants sur la
> > Land Rover, je n'ai jamais réussi a l'utiliser
> > correctement.
> >
>
> Môôôsieur !
> Quand on a un Land Rover, on s'équipe en
> outillage idoine.

Pour certains millésimes tout en mesures anglaises,
Mais c'est cool, ça coute moins cher

> Sinon, on passe son chemin !

C'est justement une voiture qui s'intéresse aux chemins

La Land Rover est à l'automobile ce que la chambre est à la photographie;
- un engin polyvalent facile a réparer, a entretenir et a bricoler
- sans aucune électronique (du moins celles d'avant 1996)
- qui cultive le slow living (pas plus de 100km/h et encore avec le vent dans le dos)
- qui ne peut pas faire tout cependant, pas rouler vite sur les routes comme la chambre ne convient pas à la street photography.
- un engin dont les pièces détachées sont bon marché et largement répandues.
- sans obsolescence programmée
contrairement à la DB11 que voudrait Nestor qui ressemble plutôt à un Leica M 240

Maintenant même pour les Aston Martin il y a sans doute des outils improbables pour démonter certaines pièces et on ne peut quand même pas tous les acquérir bien que sur les Land Rover il y a un seul outil spécifique obligatoire c'est la clé de démontage du visco-coupleur.
[www.land-service.com]

"La Land Rover est à l'automobile ce que la chambre est à la photographie;"

Avec une grosse différence:

Pu...ng, qu'est-ce-que c'est mal fini !!!

Mais ça, on le sait à l'achat...

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Ioury écrivait:
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> "La Land Rover est à l'automobile ce que la
> chambre est à la photographie;"
>
> Avec une grosse différence:
>
> Pu...ng, qu'est-ce-que c'est mal fini !!!
>
> Mais ça, on le sait à l'achat...

Comme pour certaines chambres

Le problème d'un Land Rover, c'est de trouver la chambre qui lui résiste, et ce n'est plus une question d'outillage ...



Modifié 1 fois. Dernière modification le 26/12/16 10:46 par Nestor Burma.

=))

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

La Land Rover ! un truc conçu par des Anglais bourrés et dotés de deux pieds gauches.
Je garde un souvenir ému du tendeur de chaîne de distribution du moteur Diesel du 109. Une trentaine de pièces, pignons, ressorts... etc et qui ne fonctionne pas.
Le tout sur un moteur 3 paliers avec un vilebrequin souple car trop faible en section. Ovalisations des cylindres garantie...
On comprend pourquoi les espagnols ne montaient pas de moteur Land Rover...
Sinon, la clef "à tout faire" est le fantasme de pas mal de monde, depuis le 19eme siècle. Même le Capitaine Molette (officier d’artillerie) a étudié la question...

Le Défender est le complément indispensable pour pratiquer le grand format dans la nature: les petits chemins forestiers ne lui font pas peur, la galerie permet une élévation du point de vue et le coffre permet d’embarquer tout le matériel!
Pourrions nous envisager une rubrique supplémentaire dans le forum dédiée à cet engin mythique?

niepce écrivait:
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> Le Défender est le complément indispensable pour
> pratiquer le grand format dans la nature: les
> petits chemins forestiers ne lui font pas peur, la
> galerie permet une élévation du point de vue et
> le coffre permet d’embarquer tout le matériel!

Il y a quand même d'autres solutions, la poussette à trois roues me semble plus adaptée.

Nestor Burma écrivait:
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> niepce écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Le Défender est le complément indispensable
> pour
> > pratiquer le grand format dans la nature: les
> > petits chemins forestiers ne lui font pas peur,
> la
> > galerie permet une élévation du point de vue
> et
> > le coffre permet d’embarquer tout le
> matériel!
>
> Il y a quand même d'autres solutions, la
> poussette à trois roues me semble plus adaptée.


Non non non !
Ok pour la rubrique en +

La bonne finitude (a la segolene) de la Land Rover est toute relative quand on la compare a d'autres engins agricoles (ce qu'elle était au départ) moi je préfere privilegier la pratiquitude car je n'ai pas besoin d'une voiture pour draguer les minettes à la sortie des lycées et qu'ici de toute façon compte tenu des embouteillages sur les routes on fait du 50 de moyenne maxi.
Dans la DB11 je ne sais pas comment je ferais pour transporter les chiens, les planches...

La DB 11 c'est juste la classe
Mais je ne l'ai pas encore ...
Je parle de la DB 11 ...

La poussette a 3 roues c'est juste pour les 450 derniers mètres car comme disait Edward Weston:
“Anything more than 500 yards from the car just isn’t photogenic.” – Edward Weston

L'illustre ancêtre ne connaissait pas la Land Rover (c'était avant 1948) mais pratiquait de le même manière
[11733-presscdn-0-49.pagely.netdna-cdn.com]

zznortz écrivait:
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> La poussette a 3 roues c'est juste pour les 450
> derniers mètres car comme disait Edward Weston:
> “Anything more than 500 yards from the car just
> isn’t photogenic.” – Edward Weston

Depuis Weston et le nouveau monde, il y a quand même un peu d'eau qui est passé sous les ponts

> L'illustre ancêtre ne connaissait pas la Land
> Rover (c'était avant 1948) mais pratiquait de le
> même manière
> [11733-presscdn-0-49.pagely.netdna-cdn.com]
> p-content/uploads/2016/03/Ansel-Adams-Portrait-Inn
> er-Banner1-1024x539.jpg

Il reste, pour ce qui concerne le vieille Europe, un très grand nombre de lieux ou les 4x4 y compris les Land Rover sont interdit de séjour, ce qui est plutôt salutaire, et la poussette à trois roues, elle, est autorisée, alors, la messe est dite ...

...

[www.youtube.com]

Le sac a dos est aussi une alternative mais si on trimbale la même quantité de matériel que weston , il vaut mieux une claie de portage
[apaddleinmypack.files.wordpress.com]

Ou cette solution
[silverchris.online.fr]

Ma poussette me convient,
Je poste, pousse, tire, 40 Kg d'engin photographique,
Sur 20 km chaque jour que je sors la poussette,
Et cela sans peine particulière et du Chablis au frais.

En plus du matériel photo tu emporte la glacière avec le Chablis sur ta poussette ?

zznortz écrivait:
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> En plus du matériel photo tu emporte la glacière
> avec le Chablis sur ta poussette ?

Bien sûr, dans une glacière et avec des sandwichs et un thermos de café.