Restaurer / Anodiser un agrandisseur

Bonjour,
J'ai un Omega qui avec le temps et l'usure, est piqué ou (très légèrement) rouillé, par endroits.
C'est essentiellement esthétique, (surtout parce que je suis maniaque), mais faut quand même le traiter.
Les roulements et les courroies ont pris un peu.
C'est essentiellement le poncer, le polir, l'anodiser en noir pour certaines pièces.
M'en occuper moi même va être laborieux, en plus de ne pas avoir toutes les connaissances.
Existe t'il des gens spécialisés dans le "relooking", pour ce genre de pièces en métal?
Connaissez-vous des professionnels? Ou des gens capables de faire cela?
En gros je cherche quelqu'un comme lui, en France: [www.youtube.com]
Un génie
Cordialement

Chercher par un autre forum peut-etre
[artisansdupatrimoine.fr]

Bonsoir
Chercher les peintres epoxy dans votre région. allez leur montrer vos pièces (il faut protéger tout ce qui ne doit pas recevoir de peinture : filetages, portées usinées, etc... )
C'est pas cher, très solide et plein de couleurs possibles.

Anodiser de l'alu n'est pas une opération aisée pour un amateur quoi que certains photographes pratiquant les procédés anciens peuvent déjà avoir dans leur placard l'acide sulfurique nécessaire a ce procédé. . Sur de petites pièces, c'est encore jouable (je le fais de temps en temps)et On peut facilement trouver les "dyes" d'anodisation sur ebay mais sur une colonne d'agrandisseur il ne faut pas trop y compter et ça risque de coûter une petite fortune si le travail est sous-traité a un pro (le mieux dans ce cas est une anodisation de type "marine" si l'alu s'y prête) .

La deuxième option est le" powder coating" (peinture epoxy par déposition électrostatique) qui est aujourd'hui la méthode préférée pour les finitions sur alu (sauf s'il y a des contraintes mécaniques a respecter, la mieux vaut anodiser les pièces pour un parfait contrôle des tolérances et de la dureté des surfaces (cf nos magnifiques Sinar Norma)). Le "powder coating" est moins onéreux que l'anodisation et est adapté a tout type de métal par contre il faut bien préparer les surfaces. Note que dans ce procédé, les pièces sont cuites au four/UV pour durcir la résine.

Enfin reste la peinture sur alu qui parait la solution la plus simple pour un amateur mais qui ne l'est pas forcement car il faut trouver les bonnes peintures qui tiennent sur l'alu.

J'ai aussi un omega prolab 45 qui a aussi besoin d'etre rénové une deuxième fois. Je l'ai acheté a la limite de l’épave. J'avais effectué une première rénovation avec les moyens du bords (ponçage/peinture en bombe), le résultat était ok et finalement la peinture a bien tenue sur l'alu mais le résultat est assez loin de ce qui peut être fait professionnellement. A la prochaine occasion, ce sera du powder coating (et des heures de ponçages....).

Sur la constitution de l'agrandisseur il y a un premier tri possible avec un aimant, le reste c'est un alliage d'aluminium ou de l'inox ce qui est rare sur un agrandisseur, il y a des inox bas de gamme ferro-magnétique aussi !

Mais si vous n'avez pas l'habitude des démontages et surtout remontage et réglage mécanique, il vaut mieux éviter de s'engager la dedans, il faut un minimum de sens de la mécanique , même si c'est pas la complexité d'un obturateur Compur ou d'un Bronica.

Tant que le piqué du métal ne gêne pas l'usage qu'on en fait,il vaut mieux ne pas y toucher,c'est aussi une grosse perte de temps.

Petrel Tempête écrivait:
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> Anodiser de l'alu n'est pas une opération aisée
> pour un amateur quoi que certains photographes
> pratiquant les procédés anciens peuvent déjà
> avoir dans leur placard l'acide sulfurique
> nécessaire a ce procédé. . Sur de petites
> pièces, c'est encore jouable (je le fais de temps
> en temps)et On peut facilement trouver les "dyes"
> d'anodisation sur ebay mais sur une colonne
> d'agrandisseur il ne faut pas trop y compter et
> ça risque de coûter une petite fortune si le
> travail est sous-traité a un pro (le mieux dans
> ce cas est une anodisation de type "marine" si
> l'alu s'y prête) .
>
> La deuxième option est le" powder coating"
> (peinture epoxy par déposition électrostatique)
> qui est aujourd'hui la méthode préférée pour
> les finitions sur alu (sauf s'il y a des
> contraintes mécaniques a respecter, la mieux vaut
> anodiser les pièces pour un parfait contrôle des
> tolérances et de la dureté des surfaces (cf nos
> magnifiques Sinar Norma)). Le "powder coating" est
> moins onéreux que l'anodisation et est adapté a
> tout type de métal par contre il faut bien
> préparer les surfaces. Note que dans ce
> procédé, les pièces sont cuites au four/UV pour
> durcir la résine.
>
> Enfin reste la peinture sur alu qui parait la
> solution la plus simple pour un amateur mais qui
> ne l'est pas forcement car il faut trouver les
> bonnes peintures qui tiennent sur l'alu.
>
> J'ai aussi un omega prolab 45 qui a aussi besoin
> d'etre rénové une deuxième fois. Je l'ai
> acheté a la limite de l’épave. J'avais
> effectué une première rénovation avec les
> moyens du bords (ponçage/peinture en bombe), le
> résultat était ok et finalement la peinture a
> bien tenue sur l'alu mais le résultat est assez
> loin de ce qui peut être fait
> professionnellement. A la prochaine occasion, ce
> sera du powder coating (et des heures de
> ponçages....).


On m'a proposé un forfait de 140e, pour l'anodisation, c'est raisonnable, mais on a pas déterminé le nombre et la taille des pièces.

Anodisation marine c'est quoi?

Par qui vous pensez passer, pour le powder coating?
Le souci c'est ça, trouver les bonnes adresses.

Faites voir votre prolab 45? (si vous le souhaitez, à titre d'exemple, et par curiosité)

Ce qui me fait peur, c'est l'épaisseur qu'on rajoute.
Pour une mécanique de précision comme un agran, faut faire gaffe, aux épaisseurs "supplémentaires" je suppose?

Et le plasti dip? Pour certaines pièces, et aller plus vite?!




Moskva 4 écrivait:
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> Sur la constitution de l'agrandisseur il y a un
> premier tri possible avec un aimant, le reste
> c'est un alliage d'aluminium ou de l'inox ce qui
> est rare sur un agrandisseur, il y a des inox bas
> de gamme ferro-magnétique aussi !
>
> Mais si vous n'avez pas l'habitude des démontages
> et surtout remontage et réglage mécanique, il
> vaut mieux éviter de s'engager la dedans, il faut
> un minimum de sens de la mécanique , même si
> c'est pas la complexité d'un obturateur Compur ou
> d'un Bronica.


Tri avec un aimant c'est à dire?
Comment différencier tel ou tel alliage? Je ne sais même pas déterminer, ce qui est anodisable ou pas.

Je suis manuel, là dessus pas de souci.
Mais je ne m'engagerai jamais dans un démontage d'obturateur, mais là pour un agran, ça semble (faussement) plus simple. Mais vaut le faire faire par quelqu'un, pour les grosses pièces, ce sera plus simple.

Si vous êtes en île de France,

Pour l’anodisation :

Snct , 7 Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny, 94140 Alfortville, 01 43 78 07 66

Pour le décapage et la peinture epoxy: [www.bobignyepoxy.fr]

J’ai fait faire des petits travaux aux deux.
Travail bien fait à des prix corrects.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 07/04/21 20:48 par Rodrigo.

Mais, c'est à vous de démonter et remonter votre agrandisseur !!!!



Modifié 1 fois. Dernière modification le 07/04/21 20:47 par Rodrigo.

Rodrigo écrivait:
-------------------------------------------------------
> Mais, c'est à vous de démonter et remonter votre
> agrandisseur !!!!

Oui ça devrait aller, en prenant des photos, pas à pas.
Je prends dans toute la France, je suis prêt à me déplacer, si besoin.
Merci Rodrigo, je vais regarder ça.

Oui si ça tient, c'est de l'acier, d'où le test de l'aimant.
Bobigny Epoxy ça semble pas mal, ils font des cadres de vélo, des jantes.
Je vais me renseigner de ce côté là.

>Anodisation marine c'est quoi?
15µm a 25µm d'epaisseur

>Par qui vous pensez passer, pour le powder coating?
>Le souci c'est ça, trouver les bonnes adresses.
Mes adresses en Nouvelle Zelande ne vous seront pas utiles

>Faites voir votre prolab 45? (si vous le souhaitez, à titre d'exemple, et par curiosité)

[live.staticflickr.com] Omega 4x5 by Dominique Filippi, on Flickr
Je travaille aujourd'hui avec un Durst 139 mais je compte bientôt remonter l'omega

>Ce qui me fait peur, c'est l'épaisseur qu'on rajoute.
>Pour une mécanique de précision comme un agran, faut faire gaffe, aux épaisseurs "supplémentaires" je suppose?
Oui et non. Il faut que les surfaces en contact avec le film soient parfaitement lisses.
Le réglage de la MAP se fait par friction sur un axe en laiton, donc a priori pas concerné
Le réglage de la hauteur se fait sur les montants alu de la colonne. Une anodisation épaisse augmente la durée de vie de la crémaillère (l'oxyde d'alu est beaucoup plus résistant que l'alu). Le mécanisme est suffisamment grossier pour tolérer un léger changement dimensionnel. L'anodisation est une oxydation de l'aluminium. L’épaisseur de l'oxyde d'aluminium est le double de l'alu brut. Ici, on n'est pas a 50µm près...

>Et le plasti dip? Pour certaines pièces, et aller plus vite?!
Connais pas



Modifié 1 fois. Dernière modification le 08/04/21 09:14 par Petrel Tempête.

Hello

Petrel Tempête écrivait:
-------------------------------------------------------
> >...
> [live.s]
> taticflickr.com/65535/51102487993_c495f4b22e_z.jpg
> Omega
> 4x5 by
> [url=https://www.flickr.com/photos/stormpetrel_gee
> k_mode/]Dominique Filippi[/url], on Flickr
> ...

il y a un moyen de télécharger pyxis?
votre mail est caché
à +

J.Ph.

Pyxis est en cours de test sur mon téléphone Android. Il y a quelque micro bugs d'affichage a régler mais a part ça l'application est au point et se trouve être très pratique a l'usage en GF

Je voulais distribuer l'application gratuitement sur google store, mais il faut d'abord passer par une phase de beta-testing avec d'autres utilisateurs. Une fois cette étape effectuée, l'application pourra être distribuée.

Pour dire vrai, comme je me satisfais très bien de la version actuelle et que je manque de temps libre, je n'ai pas cherché a pousser la distribution de l'appli.....

Malheureusement sous Android je ne connais pas de moyen de partager l'appli sans utiliser le service de beta testing de google (qui est payant) ou bien google store (trop tôt pour un déploiement grande échelle). Si vous avez des suggestions pour une solution alternative gratuite et privée de partage d'application Android, c'est volontiers que je partagerai l'application dans sa version actuelle.
.
PS J'ai active la visibilité de mon adresse email.

Bonjour,
Le grenaillage, l'anodisation et la peinture époxy sont des procédés très courant dans l'industrie. Donc vous aurez des entreprises les pratiquant dans votre département sans avoir besoin d'aller chercher à 700 km de chez vous.
Pages Jaunes, Google et autres sont vos amis.

Petrel Tempête écrivait:
-------------------------------------------------------
> Pyxis est en cours de test sur mon téléphone
> Android. Il y a quelque micro bugs d'affichage a
> régler mais a part ça l'application est au point
> et se trouve être très pratique a l'usage en GF
>
> Je voulais distribuer l'application gratuitement
> sur google store, mais il faut d'abord passer par
> une phase de beta-testing avec d'autres
> utilisateurs. Une fois cette étape effectuée,
> l'application pourra être distribuée.
>
> Pour dire vrai, comme je me satisfais très bien
> de la version actuelle et que je manque de temps
> libre, je n'ai pas cherché a pousser la
> distribution de l'appli.....
>
> Malheureusement sous Android je ne connais pas de
> moyen de partager l'appli sans utiliser le service
> de beta testing de google (qui est payant) ou bien
> google store (trop tôt pour un déploiement
> grande échelle). Si vous avez des suggestions
> pour une solution alternative gratuite et privée
> de partage d'application Android, c'est volontiers
> que je partagerai l'application dans sa version
> actuelle.
> .
> PS J'ai active la visibilité de mon adresse
> email.

Bonjour Dominique,

Si vous voulez un bêta testeur sur vieil i-Phone... je suis intéressé.

J

Petrel Tempête écrivait:
-------------------------------------------------------
Et le plasti dip? Pour certaines pièces, et aller plus vite?!
> Connais pas


C'est du covering, juste un cache misère, très uniforme et propre.
Ca s'utilise pas mal pour les voitures et moto.
Pour certaines pièces, c'est peut être envisageable.
Merci pour la photo. Le mien est à peu près dans le même état, avec de la piqure en plus.
C'est une tourelle de D6, monté sur une colonne de D5XL? La colonne est moins haute que celle du D6?
C'est exactement ce gris (immonde, selon moi) que je veux faire sauter.
D'ailleurs je ne sais pas, quel est ce revêtement / matériau gris bleu?
Vous avez usiné une pièce pour le porte-lentille du condenseur?



Modifié 3 fois. Dernière modification le 08/04/21 14:35 par MrDen.

Et le Hammerite? Certains sujets en parlent...

Ventdesable écrivait:
-------------------------------------------------------
> Petrel Tempête écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Pyxis est en cours de test sur mon téléphone
> > Android. Il y a quelque micro bugs d'affichage
> a
> > régler mais a part ça l'application est au
> point
> > et se trouve être très pratique a l'usage en
> GF
> >
> > Je voulais distribuer l'application
> gratuitement
> > sur google store, mais il faut d'abord passer
> par
> > une phase de beta-testing avec d'autres
> > utilisateurs. Une fois cette étape effectuée,
> > l'application pourra être distribuée.
> >
> > Pour dire vrai, comme je me satisfais très
> bien
> > de la version actuelle et que je manque de
> temps
> > libre, je n'ai pas cherché a pousser la
> > distribution de l'appli.....
> >
> > Malheureusement sous Android je ne connais pas
> de
> > moyen de partager l'appli sans utiliser le
> service
> > de beta testing de google (qui est payant) ou
> bien
> > google store (trop tôt pour un déploiement
> > grande échelle). Si vous avez des suggestions
> > pour une solution alternative gratuite et
> privée
> > de partage d'application Android, c'est
> volontiers
> > que je partagerai l'application dans sa version
> > actuelle.
> > .
> > PS J'ai active la visibilité de mon adresse
> > email.
>
> Bonjour Dominique,
>
> Si vous voulez un bêta testeur sur vieil
> i-Phone... je suis intéressé.
>
> J

Je pourrais recompiler l appli pour qu elle tourne sous IOs mais c est un travail laborieux que je ne souhaite pas faire dans l immédiat n ayant pas d iPhone a la maison mais je retiens votre proposition!

> C'est une tourelle de D6, monté sur une colonne
> de D5XL? La colonne est moins haute que celle du
> D6?
Effectivement c'est un hybride D5XL - D6

> C'est exactement ce gris (immonde, selon moi) que
> je veux faire sauter.
Ça ne me gêne pas trop. Le gris neutre c'est très tendance en photo N&B!

> D'ailleurs je ne sais pas, quel est ce revêtement
> / matériau gris bleu?
juste une peinture

> Vous avez usiné une pièce pour le porte-lentille
> du condenseur?
non. le seul travail DIY que j ai effectue sur cet agrandisseur est sa conversion "LED multigrade"

MrDen écrivait:
-------------------------------------------------------
> Et le Hammerite? Certains sujets en parlent...


En effet, ca peut etre une bonne option, mais j’éviterais sur l alu

Merci pour vos réponses Petrel.
Toutes les parties en gris bleu, c'est de l'acier, vous pensez?

MrDen écrivait:
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> Merci pour vos réponses Petrel.
> Toutes les parties en gris bleu, c'est de l'acier,
> vous pensez?


Comme le suggerait Moskva, il suffit d utiliser un aimant pour distinguer les pieces en acier des pieces en alu. Il n y a pas d inox donc pas de risque de confusion entre alu /inox.

bonjour un apprêt phosphatant suivi d'une fine couche de peinture epoxy liquide application au pistolet avec la technique du jet court se fournir les produits chez un carrossier qui pourrait vous le détailler

Ok ok, je vais m'y pencher cette semaine.
Merci à vous

Il existe aussi le traitement Cerakote, plus répandu outre Atlantique,
utilisé dans l'armement. Très solide et très beau. Certes, un peu plus cher que l'époxy.