Ou trouver un moteur de Jobo CPE2 avec lift?

Bonjour,

Je viens de terminer un développement péniblement avec ma jobo cpe2. Le moteur a d'abord ralenti fait un drôle de bruit comme si il forçait pour s'arrêter en plein milieu du révélateur. J'imagine que le moteur est HS cependant comme c'est la première fois que cela m'arrive je suis preneur d'avis. Et par la même je souhaiterais savoir où pouvoir en acheter un un. D'avance merci de votre aide et bonne journée !

Bonjour

Tel que dit , le moteur ne repart pas même à vide ?

Il y a une sécurité qui peut sauter , mais je ne sais pas si cela concerne la chauffe du bain marie ou la marche du moteur .
Voir si le système d'engrenage du lift est bien à sa place.
Voir mde page 6, [objectif-argentique.com]; il y a un fusible;

Pour un moteur je poserai la question à Jobo directement.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 21/10/21 14:35 par Gilles Villaret.

Bonjour,

Merci de votre réponse, le moteur tourne bien avec une cuve vide (2523 ou 2830) mais dès que je mets la chimie (400ml) la rotation ralenti puis il y a un bruit comme un frein et l'entraînement s'arrête.

J'ai essayé avec l'entrée du haut réservée au cuves de type 3000 en bricolant des roulettes adaptées au diamètre des cuves 2500 au début ça fonctionnait. Et de nouveau le moteur j'imagine faibli puis s'arrête…

Je vais voir du côté de Jobo si il fabrique toujours ce modèle ou si d'autres modèles peuvent être adaptés, j'aimerais éventuellement pouvoir utiliser des cuves 3000.

Il faut peut-être jeter un coup d'oeil sur l'état des soudures des fils d'alimentation du moteur.

En vieillissant, celles-ci se craquèlent et limitent la puissance qui peut être passée au moteur.

[www.jobo.com]

Apparemment, il n'y a que la CPE 3 avec lift.

Il faut une CPA ou CPP pour les cuves 3000, ou ATL / Autolab.

Il n'y a pas de raison que le moteur fonctionne à vide mais ralentisse à ce point avec 400 ml et des cuves 25XX; c'est un problème d'alimentation électrique (soudures, carte d'alim).

Par contre les cuves 3000 requièrent le dernier modèle de moteur qui est plus puissant. Donc exclusivement sur les CPP2 dont le numéro de série est > à 25000 (et bien sûr les CPP3).

A une époque, Catlabs aux US proposait l'ugrade (moteur et alimentation électrique en rapport) pour les anciens modèles. Faire une recherche sur internet ; défaut d'être toujours possible (je n'en sais rien), il y a un document reprenant toute la génèse des différentes versions et les modifications y afférentes...

Bonjour,
Come le souligne MarcN( que je salue au passage)"Il n'y a pas de raison que le moteur fonctionne à vide mais ralentisse à ce point avec 400 ml"
J'ai rencontré ce pb, dans mon cas cela venait du mécanisme de bascule de la "patte de poulet" il manipule un inverseur et à ce niveau il y avait de l'oxydation sur les lamelles, d'où mauvais contact.
Après nettoyage de ces lamelles tout est reparti à fond la caisse.
Voilà si ça peut aider.
Patrick , je vous envoie une photo du truc c'est plus explicite.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 21/10/21 16:46 par Marcel Couturier.

Marcel Couturier écrivait:
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> Bonjour,
> Come le souligne MarcN( que je salue au
> passage)"Il n'y a pas de raison que le moteur
> fonctionne à vide mais ralentisse à ce point
> avec 400 ml"
> J'ai rencontré ce pb, dans mon cas cela venait du
> mécanisme de bascule de la "patte de poulet" il
> manipule un inverseur et à ce niveau il y avait
> de l'oxydation sur les lamelles, d'où mauvais
> contact.
> Après nettoyage de ces lamelles tout est reparti
> à fond la caisse.
> Voilà si ça peut aider.

Merci pour pour cette info, je vais me lancer dans un grand nettoyage et je vous tiendrez au courant de l'issue.

"Après nettoyage de ces lamelles tout est reparti à fond la caisse"

Et la caisse, ça te connait :)
Salut Marcel!

Voilà de quoi cogiter
(Ne vous inquiétez pas ils parlent aussi de CPE2)