Recherche Mamiya 7 ou équivalent

Francois Croizet écrivait:
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> Et au sujet de la robustesse du Mamiya 7, il casse à la moindre chute alors que le Mamiyia 6 est plus solide...

On attend le grand test comparatif!... Ha ha ha!

OlivierF écrivait:
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> Francois Croizet écrivait:
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> >
> > Et au sujet de la robustesse du Mamiya 7, il
> casse à la moindre chute alors que le Mamiyia 6
> est plus solide...
>
> On attend le grand test comparatif!... Ha ha ha!

Excellent, même genre de test dans un autre domaine:

[www.youtube.com]

Ou celui là : [youtu.be]

Ah ! intéressant l'info pour le pressage du film à garder en position 220.

amansjeanphilippe écrivait:
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> [url=https://youtu.be/7AbDnzOR26Q?si=ZFfaoVEGDtNKL
> HHF]un petit peu de promo...[/url]

C'est pas un influenceur à Dubai mais de Meudon. Il doit payer ses impôts.

J'ai sensiblement la même réflexion pour un moyen format "portable".

J'ai eu un Makina que j'ai revendu car au final plutôt lourd (tout métal), pas de priorité ouverture et ce soufflet allié à la réputation de sa cellule et son câblage m'ont convaincu de m'en séparer avant que l'un ou l'autre ne lâche.

Résultat, j'ai mon GS-1 que j'adore, mais qui reste à la maison quand je vais faire des randonnées ou que je prévoit de longues sorties à vélo ou à pied comme j'aime faire.

J'ai longtemps pensé au M7 mais je vais finalement me pencher vers un M6 en croppant mes images au format 6/7 après coup en fonction de l'orientation de la photo pensée à la prise de vue. J'ai fait ce choix pour plusieurs raisons:
- Encombrement minimal du M6 avec son 75mm rentrant
- 12 vues à la place de 10... Dans une époque comme la notre ou la pellicule est très chère ce n'est pas délirant...
- Optiques superlatives et à la résolution apparemment incroyable: je ne perdrais pas grand chose de sa qualité en croppant légèrement.

En espérant que mes réflexions, qui semblent se rapprocher des vôtres, vous inspirent :)

Bonne soirée,


Guillaume.

Merci pour vos retours. Finalement, j'arrête ma recherche...

guiloup écrivait:
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> - 12 vues à la place de 10... Dans une époque
> comme la notre ou la pellicule est très chère ce
> n'est pas délirant...

Faut arrêter avec ce type de fantasme, les films ne sont ni chers, ni très chers ... Ils ont un prix plutôt stable depuis 50 ans malgré un marché très perturbé ...

Hello

Nestor Burma écrivait:
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> guiloup écrivait:
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> > - 12 vues à la place de 10... Dans une époque
> > comme la notre ou la pellicule est très chère
> ce
> > n'est pas délirant...
>
> Faut arrêter avec ce type de fantasme, les films
> ne sont ni chers, ni très chers ... Ils ont un
> prix plutôt stable depuis 50 ans malgré un
> marché très perturbé ...
tout à fait, restaurant, déplacement, temps sont bien + coûteux...
J.Ph.

Nestor Burma écrivait:
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> guiloup écrivait:
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> > - 12 vues à la place de 10... Dans une époque
> > comme la notre ou la pellicule est très chère
> ce
> > n'est pas délirant...
>
> Faut arrêter avec ce type de fantasme, les films
> ne sont ni chers, ni très chers ... Ils ont un
> prix plutôt stable depuis 50 ans malgré un
> marché très perturbé ...


bah... 16 € le pro-pack de Kodak Tmax 100 en 2004 et 65 en 2024, c'est stable...
Et le smig brut horaire 7.19 en 2023 et 11, 27 en 2023.

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)



Modifié 1 fois. Dernière modification le 31/01/24 15:43 par Ioury.

Ioury écrivait:
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> Nestor Burma écrivait:
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> > guiloup écrivait:
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> > > - 12 vues à la place de 10... Dans une
> époque
> > > comme la notre ou la pellicule est très
> chère
> > ce
> > > n'est pas délirant...
> >
> > Faut arrêter avec ce type de fantasme, les
> films
> > ne sont ni chers, ni très chers ... Ils ont un
> > prix plutôt stable depuis 50 ans malgré un
> > marché très perturbé ...
>
>
> bah... 16 € le pro-pack de Kodak Tmax 100 en
> 2004 et 65 en 2024, c'est stable...
> Et le smig brut horaire 7.19 en 2023 et 11, 27
> en 2023.

Il convient pour comparer et parler "des films" de regarder l'ensemble des films.
Le problème n'est pas le prix du film mais la frénésie de consommation.

amansjeanphilippe écrivait:
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> Hello
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> Nestor Burma écrivait:
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> > guiloup écrivait:
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> > > - 12 vues à la place de 10... Dans une
> époque
> > > comme la notre ou la pellicule est très
> chère
> > ce
> > > n'est pas délirant...
> >
> > Faut arrêter avec ce type de fantasme, les
> films
> > ne sont ni chers, ni très chers ... Ils ont un
> > prix plutôt stable depuis 50 ans malgré un
> > marché très perturbé ...
> tout à fait, restaurant, déplacement, temps sont
> bien + coûteux...
> J.Ph.

Absolument, mais heureusement le Km en auto est devenu très bon marché

Nestor Burma écrivait:
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> Ioury écrivait:
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> > Nestor Burma écrivait:
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> > > guiloup écrivait:
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> > > > - 12 vues à la place de 10... Dans une
> > époque
> > > > comme la notre ou la pellicule est très
> > chère
> > > ce
> > > > n'est pas délirant...
> > >
> > > Faut arrêter avec ce type de fantasme, les
> > films
> > > ne sont ni chers, ni très chers ... Ils ont
> un
> > > prix plutôt stable depuis 50 ans malgré un
> > > marché très perturbé ...
> >
> >
> > bah... 16 € le pro-pack de Kodak Tmax 100 en
> > 2004 et 65 en 2024, c'est stable...
> > Et le smig brut horaire 7.19 en 2023 et 11,
> 27
> > en 2023.
>
> Il convient pour comparer et parler "des films" de
> regarder l'ensemble des films.
> Le problème n'est pas le prix du film mais la
> frénésie de consommation.


Ha. C'est à dire ?

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Nestor Burma écrivait:
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> amansjeanphilippe écrivait:
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> > Hello
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> > > > - 12 vues à la place de 10... Dans une
> > époque
> > > > comme la notre ou la pellicule est très
> > chère
> > > ce
> > > > n'est pas délirant...
> > >
> > > Faut arrêter avec ce type de fantasme, les
> > films
> > > ne sont ni chers, ni très chers ... Ils ont
> un
> > > prix plutôt stable depuis 50 ans malgré un
> > > marché très perturbé ...
> > tout à fait, restaurant, déplacement, temps
> sont
> > bien + coûteux...
> > J.Ph.
>
> Absolument, mais heureusement le Km en auto est
> devenu très bon marché


Tout à fait, ainsi que les restaurants, sans parler du temps qui, au vu de l'allongement de la durée de vie, devient, pour une journée une semaine ou un mois, négligeable..

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Ioury écrivait:
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> > Absolument, mais heureusement le Km en auto est
> > devenu très bon marché
>
>
> Tout à fait, ainsi que les restaurants, sans
> parler du temps qui, au vu de l'allongement de la
> durée de vie, devient, pour une journée une
> semaine ou un mois, négligeable..

J'ai défini un smic km carburant, avec un smic, une voiture de base, une consommation de base et le nombre de Km que l'on peut faire.

En 1950 le smic carburant est 1110 km
En 1960 le smic carburant est 2040 km
En 1970 le smic carburant est 5051 km
En 1980 le smic carburant est 4994 km (résultat de la crise du pétrole)
En 1990 le smic carburant est 10300 km
En 2000 le smic carburant est 10390 km
En 2010 le smic carburant est 16429 km
En 2020 le smic carburant est 20050 km
En 2023 le smic carburant est 18426 km

Et pour 2024 on retrouve

En 2023 le smic carburant est 23700 km

Avec une année TOP

En 2016 le smic carburant est 24700 km

Donc oui, le ratio smic/km est de moins en moins cher

Et ce tableau ne prend pas en compte l'achat de la voiture, mais du consommable carburant, ce serait encore plus évident, les voitures étant de moins en moins chères.



Modifié 2 fois. Dernière modification le 31/01/24 16:18 par Nestor Burma.

A la seule différence que, en 1950, le smicar ne pouvait pas se payer de voiture, et en 2023, ses priorités sont ailleurs.

Ce genre de calcul ne veut rien dire.

En 1960, une petite maison pouvait être remboursée en 10 ans, maintenant c'est 30 ans.

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Ioury écrivait:
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> A la seule différence que, en 1950, le smicar ne
> pouvait pas se payer de voiture, et en 2023, ses
> priorités sont ailleurs.
>
> Ce genre de calcul ne veut rien dire.
>
> En 1960, une petite maison pouvait être
> remboursée en 10 ans, maintenant c'est 30 ans.

Quand on parle de déplacement, il s'agit de voiture, et quand on une tête de bois on refuse la réalité du terrain.
Les déplacements sont de moins en moins cher il y a 1000 façons de le démontrer,
Les énergies sont de moins en moins chère hélas,
Avec 15 mn de travail on achète 1 litre d'essence qui contient 30 jours de travail d'un homme sur le plan énergétique, soit un facteur X500.

Il bien souvent, plus une population est riche, plus elle se croit pauvre et imagine que son voisin est riche, que le passé est riche etc.

Il en va de même pour le photographe, mais un jeune photographe des années 80 avait 1-2-3 camera, un jeune photographe aujourd'hui en a 10-12 voir plus, mais il se croit pauvre et passe son temps à pleurer.

Heureusement une très forte récession arrive et va remettre tout cela bien à plat, les braves gens pourront enfin râler avec raison.

Tout le monde chigne pour les taux d'intérêt actuels. J'ai acheté ma maison il y a 30 ans avec un prêt à 15%.... Et bien sûr les taux du livret A étaient bien au dessus de ceux d'aujourd'hui.
Chigner est un sport gaulois. Européen un peu et gaulois beaucoup...

Ces comparaisons ne veulent rien dire car les objets concernés ne sont plus situés au même niveau sur l'échelle des valeurs, les centres d'intérêt changent de plus en plus vite pour des cibles qui n'existaient pas hier.

Cordialement ; Jean.

Hexar49 écrivait:
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> Ces comparaisons ne veulent rien dire car les
> objets concernés ne sont plus situés au même
> niveau sur l'échelle des valeurs, les centres
> d'intérêt changent de plus en plus vite pour des
> cibles qui n'existaient pas hier.

Les comparaisons sont très utiles et très fiables pour éviter de pleurer sur son sort de malheureux consommateur frustré.
Dans une société de consommation, plus on consomme, plus notre niveau de vie est élevé,
Et si notre société est douée pour quelques chose, c'est bien la consommation.

Si les films ne coûtaient rien, les photographes agiraient comme en numérique; ils feraient 50 photos là ou une seule suffit si on se donne la peine de réfléchir un peu avant de déclencher (ou pas !)

Je me vois entrain de trimballer 25 châssis 8x10....:)

tenalk écrivait:
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> Si les films ne coûtaient rien, les photographes
> agiraient comme en numérique; ils feraient 50
> photos là ou une seule suffit si on se donne la
> peine de réfléchir un peu avant de déclencher
> (ou pas !)

Les films ne coûtent pas rien, et c'est tant mieux, mais les prix restent à peu près stables sur 50 ans, malgré les bouleversements économiques,
Une autre composante de la photographie, la voiture et ses kilomètres, de moins en moins cher,
Et pour certains voyageur photographe, l'avion, de moins en moins cher et de plus en plus populaires "Le rapport de l'ACI révèle que plus de 5 milliards de personnes utilisent l'avion pour leurs déplacements annuellement." si le niveau de vie plongeait ce ne serait pas possible, tout simlement.

Nestor Burma écrivait:
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> Ioury écrivait:
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> -----
> > A la seule différence que, en 1950, le smicar
> ne
> > pouvait pas se payer de voiture, et en 2023,
> ses
> > priorités sont ailleurs.
> >
> > Ce genre de calcul ne veut rien dire.
> >
> > En 1960, une petite maison pouvait être
> > remboursée en 10 ans, maintenant c'est 30 ans.
>
> Quand on parle de déplacement, il s'agit de
> voiture, et quand on une tête de bois on refuse
> la réalité du terrain.
> Les déplacements sont de moins en moins cher il y
> a 1000 façons de le démontrer,
> Les énergies sont de moins en moins chère
> hélas,
> Avec 15 mn de travail on achète 1 litre d'essence
> qui contient 30 jours de travail d'un homme sur le
> plan énergétique, soit un facteur X500.
>
> Il bien souvent, plus une population est riche,
> plus elle se croit pauvre et imagine que son
> voisin est riche, que le passé est riche etc.
>
> Il en va de même pour le photographe, mais un
> jeune photographe des années 80 avait 1-2-3
> camera, un jeune photographe aujourd'hui en a
> 10-12 voir plus, mais il se croit pauvre et passe
> son temps à pleurer.
>
> Heureusement une très forte récession arrive et
> va remettre tout cela bien à plat, les braves
> gens pourront enfin râler avec raison.


Avec un (tout petit) effort de réflexion, il est facile de comprendre que les déplacements coutent de plus en plus cher, bien plus qu'il y a seulement 10 ans.

Quand à la photographie...
Dans les années 90, une photo déposée en agence rapportait en moyenne, 130 € par parution.
Combien aujourd'hui ?

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Goéland qui s'gratte le gland, mauvais temps. Goéland qui s'gratte le cul, pas d'beau temps non plus !
(Proverbe breton)

Ioury écrivait:
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> Avec un (tout petit) effort de réflexion, il est
> facile de comprendre que les déplacements coutent
> de plus en plus cher, bien plus qu'il y a
> seulement 10 ans.

Les Français roulent de plus en plus,
Font de plus en plus de voyage en avion
Consomment de plus en plus,
Une véritable frénésie de consommation.

Et selon eux, ils gagnent de moins en mois et tout est de plus en cher.

Je pense que les Français passent leur vie à Lourdes pour essayer d'accorder leur ressenti avec la réalité.

> Quand à la photographie...
> Dans les années 90, une photo déposée en agence
> rapportait en moyenne, 130 € par parution.
> Combien aujourd'hui ?

Sans rapport avec le prix des films ou des voitures.
Et sans rapport avec le pragmatisme, aucune recette n'est éternelle ...
Les jeunes photographes trouvent des sources de revenu plutôt confortable et assez inattendues,
Que bien sûr, je n'aurais pas débusqué, et ils se contre-foutent du droit d'auteur.

Nestor Burma écrivait:
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> Et pour certains voyageur photographe, l'avion, de
> moins en moins cher et de plus en plus populaires
> "Le rapport de l'ACI révèle que plus de 5
> milliards de personnes utilisent l'avion pour
> leurs déplacements annuellement." si le niveau de
> vie plongeait ce ne serait pas possible, tout
> simlement.

Le problème de l'avion aujourd'hui c'est qu'il ne faut pas avoir peur de perdre ses bagages.
Un ami s'est" fait perdre" récemment sa valise avec les pièces détachées pour un scanner, donc obligé de repartir chez lui. Au voyage retour c'est la valise avec effets personnels qui a été perdue! A part ça c'est moins cher qu'avant c'est sûr.

tenalk écrivait:
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> Nestor Burma écrivait:
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> -----
>
> > Et pour certains voyageur photographe, l'avion,
> de
> > moins en moins cher et de plus en plus
> populaires
> > "Le rapport de l'ACI révèle que plus de 5
> > milliards de personnes utilisent l'avion pour
> > leurs déplacements annuellement." si le niveau
> de
> > vie plongeait ce ne serait pas possible, tout
> > simlement.
>
> Le problème de l'avion aujourd'hui c'est qu'il ne
> faut pas avoir peur de perdre ses bagages.
> Un ami s'est" fait perdre" récemment sa valise
> avec les pièces détachées pour un scanner, donc
> obligé de repartir chez lui. Au voyage retour
> c'est la valise avec effets personnels qui a été
> perdue! A part ça c'est moins cher qu'avant
> c'est sûr.

Ce garçon n'a pas beaucoup de chance on dirait

Le low cost a un prix caché, rien à voir avec la chance. Le gars passe sa vie dans les avions depuis des années et a vu la situation se détériorer. Au point que le voyage cité en exemple a été refait en train pour être certain de ne pas planter une seconfe fois le client qui attendait le SAV.

tenalk écrivait:
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> Le low cost a un prix caché, rien à voir avec
> la chance. Le gars passe sa vie dans les avions
> depuis des années et a vu la situation se
> détériorer. Au point que le voyage cité en
> exemple a été refait en train pour être certain
> de ne pas planter une seconfe fois le client qui
> attendait le SAV.

Excellent choix, si le train pouvait être massivement choisi à la place de l'avion, notre bilan énergétique serait plus facile à gérer.